[发明专利]一种智能阻车路障系统有效
申请号: | 201710536034.6 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN107227701B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 刘镭;周鹏;杜玉娟 | 申请(专利权)人: | 北京卓奥世鹏科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 孟凡臣 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 路障 系统 | ||
本发明属于路障设备技术领域,公开了一种智能阻车路障系统,包括:测速传感器,用于检测来车速度;红外传感器,用于检测所述升降路障附近是否有障碍物;远程控制设备,用于将接收到的控制指令发送给液压驱动装置;液压驱动装置,用于根据所述检测结果判断是否控制液压升降路障工作,根据所述来车速度控制液压油的驱动流速,进而驱动所述液压升降路障的升降;液压升降路障,用于根据所述液压驱动装置的驱动快速或慢速升降。本发明根据测速传感器所测速度自动控制液压升降路障的升降,提高了系统的反应速度,还根据检测到的速度大小控制液压升降路障的升降速度,同时红外传感器的检测起到安全防护的作用,确保路障在升起时不会误伤车辆及行人。
技术领域
本发明涉及路障设备技术领域,具体涉及一种智能阻车路障系统。
背景技术
现有的阻车路障系统,由升降路障、驱动系统、控制系统、操作开关组成。当出现不法车辆冲卡时,操作人员通过按下操作开关的按钮,发送指令至控制系统,再由控制系统控制驱动系统,最后由驱动系统提供动力,将升降路障实现拦截车辆的目的。
现有的液压升降路障为了夜间方便人们的辨识,很多设有夜晚照明的LED灯,因而需要电源,通常用暗埋的地线给LED灯提供电源,而暗埋地线有诸多的不便。
现有的阻车路障系统反应速度慢,升降路障操作系统安装在门口的岗亭等位置,当操作人员发现不法车辆,再操作升降路障升起时,时间已经错过了1-2秒,很可能不能有效的拦截车辆;安全性低,由于操作人员视野范围有限或当出现误操作时,升降路障升起,如果有车辆及行人在升降路障附近,容易发生安全事故。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明公开了一种智能阻车路障系统,根据测速传感器所测速度自动控制液压升降路障的升降,不仅提高了系统的反应速度,还能根据检测到的速度大小控制液压升降路障的升降速度,同时红外传感器的检测起到安全防护的作用,确保路障在升起时不会误伤车辆及行人。
一种智能阻车路障系统,包括:测速传感器、远程控制设备、液压驱动装置、液压升降路障和设置于所述升降路障内的红外传感器;
所述测速传感器,用于检测来车速度,并将所述来车速度发送给所述液压驱动装置;
所述红外传感器,用于检测所述升降路障附近是否有障碍物,并将检测结果发送给所述液压驱动装置;
所述远程控制设备,用于将接收到的控制指令发送给液压驱动装置;
所述液压驱动装置,用于根据所述检测结果判断是否控制液压升降路障工作,根据所述来车速度的大小控制液压油的驱动流速,进而驱动所述液压升降路障的升降;
所述液压升降路障,用于根据所述液压驱动装置的驱动快速或慢速升降;
所述液压驱动装置包括油箱、驱动电机、液压泵、切换阀、集成阀、输出阀、常规油管、蓄能油管、囊式蓄能器和控制器,所述驱动电机通过输出轴连接所述液压泵,所述液压泵的输入口连接所述油箱,所述液压泵的输出口通过所述常规油管连接切换阀的一个输入口,所述囊式蓄能器通过所述蓄能油管连接所述切换阀的另一个输入口,所述切换阀的输出口连接集成阀的输入口,所述集成阀的输出口连接所述输出阀的输入口,所述输出阀的输出口通过外接管连接所述液压升降路障,所述集成阀设有旁路口,所述旁路口连接所述蓄能油管;
所述驱动电机、所述切换阀、所述集成阀和所述输出阀分别与所述控制器电连接。
优选地,所述液压驱动装置还包括手动泵和手动油管,所述手动泵的输入口连接所述油箱,所述手动泵的输出口通过所述手动油管连接输出阀的输入口。
优选地,所述囊式蓄能器内设有压力传感器,所述压力传感器与所述控制器电连接。
优选地,所述液压驱动装置具体用于:
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