[发明专利]一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，具体地说，是一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料及制备方法。

背景技术

近年来，汽车的环保技术不断发展，对汽车的轻量化和节能减排要求越来越高。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化的主要途径有(1)汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低耗材用量；(2)采用轻质材料，如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或炭纤维复合材料等；(3)采用计算机进行结构设计，如采用有限元分析、局部加强设计等；(4)采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。其中，当前的主要汽车轻量化措施主要是采用轻质材料。而本发明的生产成果可以降低密封条的重量和成本，满足汽车轻量化和节能降耗的要求，符合时代的发展。

中国专利文献CN106009320A公开了EPDM高分子发泡车灯密封圈材料，由以下质量百分比的原料制得：三元乙丙橡胶30～60％、活性剂1～5％、补强剂20～50％、软化剂14～47％、硫化剂1～5％、发泡剂1～5％。中国专利文献CN104945746A公开了一种环保型防火门窗用弹性橡胶密封条，按照质量份数的配方为：三元乙丙橡胶(EPDM)25-58.5份，炭黑5-8份，阻燃剂8-10份，石蜡油5-15份，填充剂10-15份，硫化剂1-3份，促进剂1-2份，热塑性弹性体5-10份，发泡剂2.5-4份，氧化锌3-6份，硫磺1-2份。中国专利文献CN105462086A公开了一种低气味低VOC的微发泡密封胶条，包括以下质量份数的原材料：EPDM生胶为100份、炭黑为160-180份、轻钙为40-60份、石蜡油为70-90份、氧化锌为6-8份、硬脂酸为1-2份、表面活性剂PEG-4000为1-2份、吸湿剂为8-10份、硫磺粉为1.5-2份、促进剂TMTD为0.5-1份、促进剂NA-22为0.5-1份、促进剂DM为1-1.5份、促进剂ZDBC为1.5-2份、物理发泡剂0-3份。但是关于本发明的一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料及制备方法目前还未见报道。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料。

本发明的再一目的是，提供一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料的制备方法。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料，所述的汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料由以下重量份的组分制成：EPDM生胶：100份，碳黑：120～150份，氧化锌：5份，硬脂酸：1～1.5份，轻质碳酸钙：40～60份，白油：60～80份，聚乙二醇：1～3份，氧化钙：1～3份，硫化体系：3.5～5份，微孔发泡剂：3～5份。

所述的碳黑型号为N550。

所述的聚乙二醇为PEG4000。

所述的微孔发泡剂为物理微孔发泡剂，所述的微孔发泡剂的活性成分由受热汽化膨胀的异丁烷、热塑性聚丙烯酸酯、白炭黑组成。

所述的微孔发泡剂的活性成分由受热汽化膨胀的10％异丁烷、80％热塑性聚丙烯酸酯、10％白炭黑组成。

所述的微孔发泡剂在膨胀前的粒径为10～20μm，加热膨胀后的粒径为40～100μm。

所述的硫化体系为硫磺粉：促进剂NR＝5：1。

为实现上述第二个目的，本发明采取的技术方案是：一种汽车天窗密封条密实胶微孔发泡胶料的制备方法，所述的制备方法包括以下步骤：

(1)按照配比称取各组分

(2)进行胶料混炼工艺

一段混炼：先将EPDM生胶加压混炼后，然后依次加入氧化锌、硬脂酸、聚乙二醇、碳黑、轻质碳酸钙、白油混炼均匀后排胶，排胶温度为145-155℃，出片，冷却，停放；二段混炼：将停放24小时后的一段胶先混炼，然后加入氧化钙、硫化体系、微孔发泡剂混炼，排胶温度控制在100℃以下，薄通时辊距为1-1.5mm；

(3)进行挤出硫化工艺