[发明专利]用于驱动车辆配件的系统和方法

权利要求书

1.一种用于运转车辆的传动系的方法，其包括：

响应于以第一模式驱动车载车辆配件并使车辆减速的请求，解锁液力变矩器离合器并且经由配件驱动器驱动车载车辆配件，所述配件驱动器在液力变矩器涡轮机处或其下游且变速器挡位离合器上游耦合至传动系。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于以第二模式使车辆减速并驱动车载车辆配件的请求，锁定或保持锁定液力变矩器离合器并且经由所述配件驱动器驱动车载车辆配件。

3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：终止向所述车辆的发动机供应燃料并且当所述发动机停止的同时驱动所述车载车辆配件。

4.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：在速度控制模式下以恒定速度运转所述车辆的发动机，并以是车辆速度的倍数且不等于发动机速度的速度驱动所述车载车辆配件。

5.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于车辆速度在零航速的阈值速度以内，通过打开变速器离合器以将所述车辆的变速器置于空挡并闭合所述被解锁的液力变矩器来继续驱动所述车载车辆配件。

6.根据权利要求5所述的方法，其进一步包括：调整所述液力变矩器离合器的扭矩容量，以提供足够以发动机速度的倍数转动所述车载车辆配件的非零扭矩。

7.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：当所述变速器的离合器闭合时，调整所述液力变矩器离合器的扭矩容量，以具有足够的容量来加速所述车辆。

8.一种用于运转车辆的传动系的方法，其包括：

响应于对变速器换挡的请求，解锁液力变矩器离合器并且将在液力变矩器涡轮机处或其下游且变速器挡位离合器上游的位置处耦合至所述传动系的车载配件解耦合。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，变换挡位的请求是接合较低挡的请求，并且所述方法进一步包括：在接合所述较低挡时，通过终止向所述车辆的发动机供应燃料使所述车辆减速。

10.根据权利要求9所述的方法，其进一步包括：响应于车辆速度在零车辆速度的阈值速度以内，基于所述车载车辆配件的负载调整所述液力变矩器的扭矩容量。

11.根据权利要求10所述的方法，其进一步包括：基于足够以预定速率使所述车辆加速的预定扭矩，调整所述液力变矩器离合器的扭矩容量。

12.根据权利要求11所述的方法，其进一步包括：响应于请求的变速器输入轴扭矩的增加，自动地起动所述发动机。

13.根据权利要求10所述的方法，其进一步包括：响应于所述车辆速度小于所述阈值，打开所述变速器的前进离合器。

14.根据权利要求13所述的方法，其进一步包括：响应于期望的变速器输入轴扭矩的增加，闭合所述前进离合器。

15.一种车辆系统，其包括：

发动机；

变速器，所述变速器包括液力变矩器、液力变矩器锁止离合器、配件驱动器、位于所述液力变矩器处或其下游且变速器挡位离合器上游的配件驱动器离合器。

16.根据权利要求15所述的车辆系统，其进一步包括：控制器，所述控制器包括存储在非瞬态存储器中的可执行指令，所述可执行指令用以响应于驱动车辆配件的请求而在零车辆速度下闭合所述液力变矩器离合器。

17.根据权利要求16所述的车辆系统，其进一步包括：用以当所述发动机所处在的车辆的速度在零的阈值速度以内时将所述变速器接合到空挡的附加指令。

18.根据权利要求17所述的车辆系统，其进一步包括：用以响应于使所述变速器降挡的请求而打开所述配件驱动器离合器的附加指令。

19.根据权利要求18所述的车辆系统，其进一步包括：用以响应于所述配件驱动器上的负载而调整所述液力变矩器锁止离合器的扭矩容量的附加指令。

20.根据权利要求15所述的车辆系统，其进一步包括：用以响应于经由电耦合至所述配件驱动器的交流发电机为电池充电的请求而闭合所述液力变矩器离合器的附加指令。