[发明专利]一种汽车悬置总成在审
| 申请号: | 201710526948.4 | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN107323243A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | 朱甲旺;高兴超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K17/06;B60K13/02 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,解立艳 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬置 总成 | ||
1.一种汽车悬置总成,其特征在于,包括:
软垫总成,所述软垫总成包括软垫本体和套筒,所述套筒套设于所述软垫本体的外侧;
所述软垫本体的一侧沿轴向开设有八字形空腔,相对的另一侧沿轴向开设有椭圆形空腔;
所述软垫本体为圆柱状,且所述软垫本体的重心与所述软垫本体的外圆周的圆心不同心;所述软垫本体的重心靠近所述八字形空腔。
2.根据权利要求1所述的汽车悬置总成,其特征在于,所述八字形空腔靠近所述软垫本体的边沿的一侧设置有第一凸起和两个第二凸起,其中所述第一凸起位于所述八字形空腔的顶端,两所述第二凸起对称的分布于所述八字形空腔的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车悬置总成,其特征在于,还包括:
连接支架,所述连接支架的一侧与所述套筒的外侧壁固定连接,所述连接支架的另一侧用于与发动机舱纵梁固定连接;
支撑组件,包括底板和支撑架,所述支撑架与所述底板固定连接,所述支撑架用于支撑所述软垫本体;所述底板用于与变速箱固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车悬置总成,其特征在于,所述软垫总成还包括两限位件,两所述限位件固定于所述软垫本体的两侧。
5.根据权利要求4所述的汽车悬置总成,其特征在于,所述支撑架为U形框架,所述支撑架的一端与所述底板固定连接,另一端向远离所述底板的方向延伸;所述软垫本体固定于所述支撑架的U形槽中。
6.根据权利要求5所述的汽车悬置总成,其特征在于,还包括固定轴,所述固定轴依次穿过所述支撑架的一个侧壁、一个限位件、所述软垫本体、另一个限位件和所述支撑架的另一个侧壁,将所述软垫本体固定于所述支撑架上。
7.根据权利要求6所述的汽车悬置总成,其特征在于,所述固定轴的一端设置有限位盖,另一端设置有螺纹,所述固定轴穿过所述支撑架后,与螺母通过所述螺纹固定连接。
8.根据权利要求3所述的汽车悬置总成,其特征在于,所述连接支架包括侧板和顶板;所述侧板垂直于所述底板,所述顶板平行于所述底板;
所述侧板的顶端与所述套筒固定连接,所述侧板的底端用于与发动机舱纵梁固定连接;
所述顶板的一端与所述套筒固定连接,所述顶板的另一端用于与发动机舱纵梁固定连接。
9.根据权利要求8所述的汽车悬置总成,其特征在于,还包括用于支撑空滤器的空滤器支撑组件,所述空滤器支撑组件包括支撑杆、第一支撑块和第二支撑块;
所述支撑杆的一端与所述套筒固定连接,另一端向远离所述套筒的方向延伸;所述第一支撑块和所述第二支撑块均与所述顶板固定连接。
10.根据权利要求3所述的汽车悬置总成,其特征在于,所述底板包括成几字形固定连接的连接板和两固定板,两所述固定板固定于所述连接板的两侧;
所述支撑架与所述连接板固定连接,两所述固定板用于与所述变速箱固定连接。
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