[发明专利]水泵的控制方法、控制系统、冷却循环回路及电动车在审
| 申请号: | 201710526902.2 | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN107237762A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
| 发明(设计)人: | 李菲;于美玲 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号: | F04D15/00 | 分类号: | F04D15/00;B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泵 控制 方法 控制系统 冷却 循环 回路 电动车 | ||
1.一种水泵的控制方法,其特征在于,包括:
1)判断车辆是否处于通电状态,若是,则进入步骤2);
2)判断所述车辆是否处于驾驶模式,若否,则进入步骤3);
3)进入非驾驶模式,判断水温是否达到第一预设水温,若否,则控制水泵(2)运行的PWM信号的占空比为20%。
2.根据权利要求1所述的水泵的控制方法,其特征在于,在所述步骤3)中,若所述水温达到所述第一预设水温时,则控制所述水泵(2)运行的PWM信号的占空比为100%,且直至所述水温下降至第二预设水温时,控制所述水泵(2)运行的PWM信号的占空比恢复为20%。
3.根据权利要求1所述的水泵的控制方法,其特征在于,所述步骤3)中的非驾驶模式包括:高压激活模式、充电模式和空调预约模式。
4.根据权利要求1所述的水泵的控制方法,其特征在于,在所述步骤2)中,若所述车辆处于驾驶模式,则进入步骤4),其中,所述步骤4)为:判断所述水温是否达到第三预设温度,若否,则控制所述水泵(2)运行的PWM信号的占空比为70%;若是,则控制所述水泵(2)运行的PWM信号的占空比为100%,且直至所述水温下降至所述第二预设水温时,控制所述水泵(2)运行的PWM信号的占空比恢复为70%。
5.根据权利要求1所述的水泵的控制方法,其特征在于,在所述步骤1)中,若所述车辆处于未通电状态,则进入步骤5),其中,所述步骤5)为:则所述水泵(2)不上电,所述水泵(2)不运行。
6.一种水泵的控制系统,其特征在于,包括控制模块,当所述控制模块判断车辆处于通电状态,且处于非驾驶模式时,温度传感器(3)检测水温,当所述水温未达到第一预设水温时,控制器控制水泵(2)运行的PWM信号的占空比为20%。
7.一种冷却循环回路,包括依次串接的散热器(1),水泵(2),充电机(4),直流转换器(5),电机控制器(6)及驱动电机(7),其特征在于,还包括如权利要求6所述的水泵的控制系统。
8.根据权利要求7所述的冷却循环回路,其特征在于,还包括用于降低所述散热器(1)温度的冷却风扇(9)。
9.根据权利要求7所述的冷却循环回路,其特征在于,还包括用于为所述冷却循环回路提供冷却液且用于所述冷却循环回路排气的蓄水瓶(8)。
10.一种电动车,包括冷却循环回路,其特征在于,所述冷却循环回路为如权利要求7-9任意一项所述的冷却循环回路。
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