[发明专利]一种线束安装结构、滑动中控台及其控制系统

说明书

本发明公开一种线束安装结构、滑动中控台及其控制系统，其中，该线束安装结构，包括线束和线束轨，所述线束轨设于车体内部滑动中控台的两导轨之间空腔内；还包括若干滑块，所述线束通过各所述滑块连接于所述线束轨，至少部分所述滑块能够沿所述线束轨滑动，所述线束能够在所述空腔内收缩或展开。本发明所提供线束安装结构，其通过线束轨、滑块将线束收纳于滑动中控台两导轨之间空腔中，且当滑动中控台在车体内部滑动时，该线束可在上述空腔内完成收缩或展开，线束不易外露，可较大程度地避免滑动过程中的线束损坏。

技术领域

本发明涉及汽车中控台技术领域，尤其涉及一种线束安装结构、滑动中控台及其控制系统。

背景技术

中控台通常设于汽车前排两座椅之间，用于存放驾驶人员、乘客的水杯、钥匙等物品；同时，现有中控台还具有USB接口等电功能，相应地，中控台的底部需设置电源线、信号线等与车身相连，以传递电信号及其他的控制信号等。

对于普通的轿车而言，车体内部通常只具有前后两排座椅，上述中控台可固定设置于汽车前排两座椅之间，如此，即可同时满足前后两排乘客的使用需求。

而对于类似MPV(Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车)商务车等具有前、中、后三排座椅的车辆而言，上述固定设置的中控台就难以满足第三排乘客的使用需求。

针对上述技术问题，现有技术存在一种可滑动的中控台，使得中控台可沿车身的纵向进行滑动，进而方便地满足车体内部各排乘客的使用。但是，由于中控台还具有电功能，中控台的底部设有前述的电源线、信号线等线束，上述中控台一旦滑动，且滑过一定距离时，线束就会外露，极容易导致线束的损坏；而一旦发生线束损坏的情形，不仅会导致中控台电功能的丧失，甚至还会影响车身内部电路系统的正常工作。

因此，如何提供一种中控台的线束安装结构，以使得中控台滑动过程线束不易外露，进而较大程度地避免滑动过程中的线束损坏，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种线束安装结构、滑动中控台及其控制系统，其中，该线束安装结构可使得中控台滑动过程中线束不易外露，进而较大程度地避免滑动过程中的线束损坏。

为解决上述技术问题，本发明提供一种线束安装结构，包括线束和线束轨，所述线束轨设于车体内部滑动中控台的两导轨之间空腔内；还包括若干滑块，所述线束通过各所述滑块连接于所述线束轨，至少部分所述滑块能够沿所述线束轨滑动，所述线束能够在所述空腔内收缩或展开。

本发明所提供线束安装结构，其通过线束轨、滑块将线束收纳于滑动中控台两导轨之间空腔中，且当滑动中控台在车体内部滑动时，该线束可在上述空腔内完成收缩或展开，线束不易外露，可较大程度地避免滑动过程中的线束损坏。

可选地，所述线束轨和所述滑块中，一者设有卡板，另一者设有相匹配的卡槽。

可选地，所述卡板为T形板，所述卡槽为T形槽。

可选地，还包括线束托，所述线束托包括底板和位于所述底板两端的侧板，所述底板、两所述侧板围合形成安装腔，所述线束压装于所述安装腔；所述底板的一端连接于所述滑块，并能够绕其与所述滑块的连接处转动。

可选地，还包括滚动轴承，所述滑块的上端面具有相匹配的轴承槽，所述滚动轴承安装于所述轴承槽；所述底板背离所述安装腔的一面设有轴承柱，所述轴承柱插接于所述滚动轴承。

可选地，还包括压紧件，所述滑块设有压紧件安装孔，所述压紧件的一端连接于所述压紧件安装孔，另一端能够压紧所述滚动轴承，以避免所述滚动轴承自所述轴承槽中脱落。

可选地，所述轴承槽的数量为两个，两所述轴承槽沿所述滑块的滑动方向间隔分布，且两所述轴承槽中均设有所述滚动轴承、所述线束托。