[发明专利]轨道工程车

说明书

本发明公开了一种轨道工程车，包括：车架；转向架，所述转向架设置在所述车架上；电动动力总成，所述电动动力总成设置在所述车架上，且所述电动动力总成包括：电动机和变速器；以及导电轨移动机构，所述导电轨移动机构包括：底座，所述底座适于固定至所述轨道工程车的车身；安装板，所述安装板设在所述底座上且与所述底座滑动配合，所述安装板上设有至少一个用于放置导电轨的支撑件。根据本发明的轨道工程车，避免了人工搬抬导电轨，降低了作业难度，减少了工作量，有利于提高工作效率，降低成本。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种轨道工程车。

背景技术

现有技术中，通常将导电轨固定在与车身相连的固定板上且使其位于轨道梁侧面与车辆安装平台之间，安装时通过人工将导电轨抬到需要安装的位置，而且在安装导电轨的过程中，其它待安装的导电轨横置于作业人员与安装导电轨道之间，导致作业操作空间有限，给员工操作带来困难，导致安装效率低，人工成本高。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种轨道工程车，该轨道工程车避免了人工搬抬导电轨，降低了作业难度，减少了工作量，有利于提高工作效率，降低成本。

根据本发明的轨道工程车，包括：车架；转向架，所述转向架设置在所述车架上；电动动力总成，所述电动动力总成设置在所述车架上，且所述电动动力总成包括：电动机和变速器；以及导电轨移动机构，所述导电轨移动机构包括：底座，所述底座适于固定至所述轨道工程车的车身；安装板，所述安装板设在所述底座上且与所述底座滑动配合，所述安装板上设有至少一个用于放置导电轨的支撑件。

根据本发明实施例的轨道工程车，通过设置滑动配合的底座和安装板，可实现对导电轨的整体平移，使导电轨靠近安装面，从而降低了作业难度、减少了工作量，方便了对导电轨的安装，有利于提高工作效率，降低成本。

根据本发明的一个实施例，所述底座上设有滑轨，所述安装板上设有与所述滑轨滑动配合的滑块。

根据本发明的一个实施例，所述滑块的朝向所述滑轨的一侧表面上设有凹入部，所述滑块通过所述凹入部卡设至所述滑轨。

根据本发明的一个实施例，所述滑轨的朝向所述滑块的一侧表面上设有沿其长度方向延伸的滑槽，所述滑块可滑动地配合在所述滑槽内。

根据本发明的一个实施例，所述滑块与所述安装板之间通过螺栓连接。

根据本发明的一个实施例，所述滑轨与所述底座之间通过螺栓连接。

根据本发明的一个实施例，所述支撑件包括：支撑轴，所述支撑轴固定至所述安装板；转动轴承，所述转动轴承套设至所述支撑轴的外周壁上。

根据本发明的一个实施例，所述支撑件的自由端沿着远离所述安装板的方向倾斜向上延伸。

根据本发明的一个实施例，所述支撑件为多个，多个所述支撑件在上下方向上间隔设置。

根据本发明的一个实施例，所述轨道工程车还包括：定位件，所述定位件设置在所述支撑件的自由端且可选择地止挡导电轨。

根据本发明的一个实施例，所述定位件为设在每个所述支撑件的自由端且可活动的止挡条。

根据本发明的一个实施例，所述轨道工程车还包括：升降平台，所述升降平台包括：

底板；

第一护栏，所述第一护栏包括：第一子底板、第一横向子护栏和第一纵向子护栏，所述第一子底板可转动地设置在所述底板在纵向上的一侧，所述第一横向子护栏可转动地设置在所述第一子底板在横向上的一侧，所述第一纵向子护栏可转动地设置在所述第一子底板在纵向上的一侧；