[发明专利]轨道工程车

权利要求书

1.一种轨道工程车，所述轨道工程车具有车身，其特征在于，包括：

车架；

转向架，所述转向架设置在所述车架上；

电动动力总成，所述电动动力总成设置在所述车架上，且所述电动动力总成包括：电动机和变速器；以及

导电轨移动机构，所述导电轨移动机构包括：

底座，所述底座适于固定至所述车身；

安装板，所述安装板设在所述底座上且与所述底座滑动配合，所述安装板上设有至少一个用于放置导电轨的支撑件；

所述支撑件包括：

支撑轴，所述支撑轴固定至所述安装板；

转动轴承，所述转动轴承套设至所述支撑轴的外周壁上。

2.根据权利要求1所述的轨道工程车，其特征在于，所述底座上设有滑轨，所述安装板上设有与所述滑轨滑动配合的滑块。

3.根据权利要求2所述的轨道工程车，其特征在于，所述滑块的朝向所述滑轨的一侧表面上设有凹入部，所述滑块通过所述凹入部卡设至所述滑轨。

4.根据权利要求2所述的轨道工程车，其特征在于，所述滑轨的朝向所述滑块的一侧表面上设有沿其长度方向延伸的滑槽，所述滑块可滑动地配合在所述滑槽内。

5.根据权利要求2所述的轨道工程车，其特征在于，所述滑块与所述安装板之间通过螺栓连接；

所述滑轨与所述底座之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的轨道工程车，其特征在于，所述支撑件的自由端沿着远离所述安装板的方向倾斜向上延伸。

7.根据权利要求1所述的轨道工程车，其特征在于，所述支撑件为多个，多个所述支撑件在上下方向上间隔设置。

8.根据权利要求1所述的轨道工程车，其特征在于，还包括：定位件，所述定位件设置在所述支撑件的自由端且可选择地止挡导电轨。

9.根据权利要求8所述的轨道工程车，其特征在于，所述定位件为设在每个所述支撑件的自由端且可活动的止挡条。

10.根据权利要求1所述的轨道工程车，其特征在于，还包括：升降平台，所述升降平台包括：

底板；

第一护栏，所述第一护栏包括：第一子底板、第一横向子护栏和第一纵向子护栏，所述第一子底板可转动地设置在所述底板在纵向上的一侧，所述第一横向子护栏可转动地设置在所述第一子底板在横向上的一侧，所述第一纵向子护栏可转动地设置在所述第一子底板在纵向上的一侧；

第二护栏，所述第二护栏包括：第二子底板、第二横向子护栏和第二纵向子护栏，所述第二子底板可转动地设置在所述底板在纵向上的另一侧，所述第二横向子护栏可转动地设置在所述第二子底板在横向上的一侧，所述第二纵向子护栏可转动地设置在所述第二子底板在纵向上的一侧。

11.根据权利要求10所述的轨道工程车，其特征在于，所述第一子底板、所述第一横向子护栏、所述第一纵向子护栏、所述第二子底板、所述第二横向子护栏和所述第二纵向子护栏均由边框和护网组成；其中

所述第一横向子护栏的边框厚度与所述第一纵向子护栏的边框厚度之和不大于所述第一子底板的边框厚度，所述第二横向子护栏的边框厚度与所述第二纵向子护栏的边框厚度之和不大于所述第二子底板的边框厚度。

12.根据权利要求11所述的轨道工程车，其特征在于，还包括：锁止机构，所述锁止机构用于锁止所述第一子底板、所述第一横向子护栏、所述第一纵向子护栏、所述第二子底板、所述第二横向子护栏或所述第二纵向子护栏以限制其转动。