[发明专利]用于热冲压车辆部件的加热炉组件和方法有效
| 申请号: | 201710526011.7 | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN107552622B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 康斯坦丁·基里亚克;拉杰·颂姆谢迪;彼特·A·弗里德曼;S·乔治·勒基;尼亚·R·哈里森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/16 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 冲压 车辆 部件 加热炉 组件 方法 | ||
1.一种用于热冲压车辆部件的加热炉组件,包括:
支撑结构,限定尺寸适于接纳车辆部件坯料的开口和空腔;
可运动的遮挡部,安装到支撑结构并且限定经由所述开口部分地通向空腔的第一区域,所述遮挡部中进一步限定有尺寸适于接纳车辆部件坯料的遮挡部开口;
加热元件,设置在空腔内;
块组,块组的每个块设置在加热元件的一侧上以限定第二区域并且每个块与开口对准以在所述块上接纳车辆部件坯料,
其中,块组和遮挡部彼此布置为使得在第一区域和第二区域中以不同的温度加热车辆部件坯料的多个部分,
其中,在所述遮挡部中还限定有遮挡部空腔,所述第一区域位于所述遮挡部空腔中。
2.根据权利要求1所述的加热炉组件,其中,加热元件被布置为邻近第一区域,使得以低于车辆部件坯料的相变温度的温度加热车辆部件坯料的设置在第一区域中的部分。
3.根据权利要求1所述的加热炉组件,其中,加热元件被布置在第二区域内,使得以高于车辆部件坯料的相变温度的温度加热车辆部件坯料的设置在第二区域中的部分。
4.根据权利要求1所述的加热炉组件,还包括一个或更多个辊子,所述一个或更多个辊子在块组之间延伸且位于加热元件之上。
5.根据权利要求1所述的加热炉组件,还包括插入部,插入部的尺寸适于插入到遮挡部开口内并防止进入第一区域。
6.根据权利要求1所述的加热炉组件,其中,所述遮挡部还包括挡板,挡板在开口处安装到支撑结构,并且所述挡板限定所述遮挡部开口使得遮挡部开口的尺寸适于接纳车辆部件坯料。
7.根据权利要求1所述的加热炉组件,其中,遮挡部被安装到支撑结构,以至少在打开位置和关闭位置之间枢转运动。
8.根据权利要求1所述的加热炉组件,其中,遮挡部被安装到支撑结构,以能够至少在打开位置和关闭位置之间滑动移动。
9.一种加热炉,包括:
壳体,限定具有开口的腔室;
遮挡部,在开口附近枢转地固定到壳体并且限定位于腔室外部的第一区域,所述遮挡部中进一步限定有尺寸适于接纳坯料的遮挡部开口;
滑动机构,限定位于腔室内部的第二区域,并被布置用于使坯料延伸穿过第一区域和第二区域,使得坯料的多个部分基于所述多个部分中的每个部分处于的区域而从加热元件接收不同温度的热,
其中,在所述遮挡部中还限定有遮挡部空腔,所述第一区域位于所述遮挡部空腔中。
10.一种热冲压车辆部件的方法,包括:
将车辆部件坯料置于加热炉内,使得车辆部件坯料的第一部分设置在由外部地安装到加热炉的遮挡部限定的第一加热区域内,车辆部件坯料的第二部分设置在由所述加热炉限定的第二加热区域内,其中,所述遮挡部中进一步限定有尺寸适于接纳车辆部件坯料的遮挡部开口,并且在所述遮挡部中还限定有遮挡部空腔,所述第一加热区域位于所述遮挡部空腔中;
将第一加热区域加热至被选择为低于车辆部件坯料的相变温度的温度;
将第二加热区域加热至被选择为高于车辆部件坯料的相变温度的温度;
基于预定的车辆部件设计来冲压车辆部件坯料。
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