[发明专利]列车车地通信方法、系统及应答器装置

说明书

本发明提出一种列车车地通信方法、系统及应答器装置，该方法包括将待传输的报文数据调制到载波信号上，得到第一载波信号；将第一载波信号发送至应答器；应答器将第一载波信号中的报文数据传输至轨旁地面电子单元，以实现列车的车对地通信。通过本发明能够实现列车的车对地通信，提供了车对地通信数据传输通道，能够有效提升列车运行安全性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车车地通信方法、系统及应答器装置。

背景技术

相关技术中，应答器把报文数据传送到车载设备，通信方向是地对车单向的。这种方式下，地面设备给车载设备发送单向通信数据的方式，通信数据的源头只来自应答器。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种列车车地通信方法，能够实现列车的车对地通信，提供了车对地通信数据传输通道，能够有效提升列车运行安全性。

本发明的另一个目的在于提出一种应答器装置。

本发明的另一个目的在于提出一种列车车地通信系统。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的列车车地通信方法，包括：将待传输的报文数据调制到载波信号上，得到第一载波信号；将所述第一载波信号发送至应答器；所述应答器将所述第一载波信号中的报文数据传输至轨旁地面电子单元，以实现所述列车的车对地通信。

本发明第一方面实施例提出的列车车地通信方法，通过将待传输的报文数据调制到载波信号上，得到第一载波信号，并将第一载波信号发送至应答器，以及应答器将第一载波信号中的报文数据传输至轨旁地面电子单元，以实现列车的车对地通信，提供了车对地通信数据传输通道，能够有效提升列车运行安全性。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的应答器装置，包括：车载设备，用于将待传输的报文数据调制到载波信号上，得到第一载波信号；天线，所述车载设备通过所述天线将所述第一载波信号发送至应答器；所述应答器，用于将所述第一载波信号中的报文数据传输至轨旁地面电子单元，以实现所述列车的车对地通信。

本发明第二方面实施例提出的应答器装置，通过将待传输的报文数据调制到载波信号上，得到第一载波信号，并将第一载波信号发送至应答器，以及应答器将第一载波信号中的报文数据传输至轨旁地面电子单元，以实现列车的车对地通信，提供了车对地通信数据传输通道，能够有效提升列车运行安全性。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出的列车车地通信系统，包括：第二方面实施例提出的应答器装置和轨旁地面电子单元。

本发明第三方面实施例提出的列车车地通信系统，通过将待传输的报文数据调制到载波信号上，得到第一载波信号，并将第一载波信号发送至应答器，以及应答器将第一载波信号中的报文数据传输至轨旁地面电子单元，以实现列车的车对地通信，提供了车对地通信数据传输通道，能够有效提升列车运行安全性。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明一实施例提出的列车车地通信方法的流程示意图；

图2是本发明另一实施例提出的列车车地通信方法的流程示意图；

图3是本发明另一实施例提出的列车车地通信方法的流程示意图；

图4是本发明另一实施例提出的列车车地通信方法的流程示意图；

图5为本发明实施例中车地通信电路功能框图；