[发明专利]用于轨道车辆的下铰接装置和具有其的轨道车辆

说明书

本发明公开了一种用于轨道车辆的下铰接装置和具有其的轨道车辆，下铰接装置包括：固定座；轴承座，轴承座伸入到固定座内；配合轴承，配合轴承与轴承座配合以设在轴承座内；中间轴，中间轴包括两个空心的连接体，两个连接体在配合轴承的轴向方向上排布设置，两个连接体的朝向彼此的端面上均设有贯穿孔且在远离彼此的端面上设有装配孔，每个连接体分别与配合轴承和固定座配合；紧固组件，紧固组件分别穿过两个贯穿孔且与两个连接体配合以将两个连接体定位在固定座上。本发明的下铰接装置，可以减小中间轴的质量，有利于下铰接装置的整体轻量化，同时可以降低制造成本，便于对下铰接装置进行拆检、更换和维修。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道车辆的下铰接装置和具有其的轨道车辆。

背景技术

相关技术的下铰接装置质量大，不利于整体装置的轻量化，同时制造成本高，拆检、更换和维护不便。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于轨道车辆的下铰接装置，可以减小中间轴的质量，有利于下铰接装置的整体轻量化，同时可以降低制造成本，便于对下铰接装置进行拆检、更换和维修。

本发明还提出一种轨道车辆，包括上述的下铰接装置。

根据本发明实施例的用于轨道车辆的下铰接装置，所述轨道车辆包括多个车体，所述下铰接装置包括：固定座，所述固定座与相邻的两个所述车体中的一个相连；轴承座，所述轴承座与相邻的两个所述车体中的另一个相连，所述轴承座伸入到所述固定座内；配合轴承，所述配合轴承与所述轴承座配合以设在所述轴承座内；中间轴，所述中间轴包括两个空心的连接体，所述两个连接体在所述配合轴承的轴向方向上排布设置，所述两个连接体的朝向彼此的端面上均设有贯穿孔且在远离彼此的端面上设有装配孔，每个所述连接体分别与所述配合轴承和所述固定座配合；紧固组件，所述紧固组件分别穿过两个所述贯穿孔且与所述两个连接体配合以将所述两个连接体定位在所述固定座上。

根据本发明实施例的下铰接装置，通过使中间轴包括两个空心的连接体，设置两个连接体的具体结构及相互之间的配合方式，设置连接体分别与配合轴承和固定座配合，从而可以减小中间轴的质量，有利于下铰接装置的整体轻量化，同时可以降低制造成本，便于对下铰接装置进行拆检、更换和维修。

根据本发明的一些实施例，所述固定座的相对端面上设有配合凹槽，所述两个连接体分别设有伸入到所述配合凹槽内的第一凸条。从而使每个连接体与固定座的配合方式简单，同时使中间轴稳固地定位在固定座上，能够提高下铰接装置的稳定性和可靠性。

具体地，所述配合轴承包括：轴承内圈，所述轴承内圈外套在所述中间轴上；轴承外圈，所述轴承外圈与所述轴承座接触配合，所述轴承外圈外套在所述轴承内圈上，所述轴承内圈相对所述轴承外圈可自由转动；耐磨层，所述耐磨层位于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间且附着在所述轴承外圈的内壁上；多个密封圈，每个所述密封圈外套在所述轴承外圈上且固定在所述轴承内圈上。从而，有利于提高配合轴承的使用寿命，保证下铰接装置的可靠性，使下铰接装置的拆检、更换和维修更加方便。

具体地，所述轴承座包括：底座，所述底座上设有多个第一固定孔；第一凸起部，所述第一凸起部设在所述底座上且所述第一凸起部内设有用于安装所述配合轴承的安装孔，所述安装孔的内壁上设有环形的第二凸条，所述第一凸起部的一侧端面上设有围绕所述安装孔设置的卡槽，所述卡槽与所述安装孔连通，所述配合轴承位于所述第二凸条和所述卡槽之间；弹性挡圈，所述弹性挡圈与所述卡槽过盈配合且所述弹性挡圈的一部分止抵在所述配合轴承的端面上。从而可以将紧固组件穿过多个第一固定孔以将底座与车体固定连接，进而使轴承座与车体连接稳固，连接方式简单，同时便于安装和拆卸。另外保证配合轴承稳固地设在轴承座内，在一定程度上避免配合轴承与轴承座脱离配合，进而提高了下铰接装置的可靠性。