[发明专利]用于轨道车辆的下铰接装置和具有其的轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201710525295.8 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN109204346B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 刘辉跃;奉起华;乔石军;张俏 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B61D17/00 分类号: B61D17/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 轨道 车辆 铰接 装置 具有
【权利要求书】:

1.一种用于轨道车辆的下铰接装置,所述轨道车辆包括多个车体,其特征在于,所述下铰接装置包括:

固定座,所述固定座与相邻的两个所述车体中的一个相连;

轴承座,所述轴承座与相邻的两个所述车体中的另一个相连,所述轴承座伸入到所述固定座内;

配合轴承,所述配合轴承与所述轴承座配合以设在所述轴承座内;

中间轴,所述中间轴包括两个空心的连接体,所述两个连接体在所述配合轴承的轴向方向上排布设置,所述两个连接体的朝向彼此的端面上均设有贯穿孔且在远离彼此的端面上设有装配孔,每个所述连接体分别与所述配合轴承和所述固定座配合;

紧固组件,所述紧固组件分别穿过两个所述贯穿孔且与所述两个连接体配合以将所述两个连接体定位在所述固定座上,所述紧固组件包括螺栓和螺母。

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,所述固定座的相对端面上设有配合凹槽,所述两个连接体分别设有伸入到所述配合凹槽内的第一凸条。

3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,所述配合轴承包括:

轴承内圈,所述轴承内圈外套在所述中间轴上;

轴承外圈,所述轴承外圈与所述轴承座接触配合,所述轴承外圈外套在所述轴承内圈上,所述轴承内圈相对所述轴承外圈可自由转动;

耐磨层,所述耐磨层位于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间且附着在所述轴承外圈的内壁上;

多个密封圈,每个所述密封圈外套在所述轴承外圈上且固定在所述轴承内圈上。

4.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,所述轴承座包括:

底座,所述底座上设有多个第一固定孔;

第一凸起部,所述第一凸起部设在所述底座上且所述第一凸起部内设有用于安装所述配合轴承的安装孔,所述安装孔的内壁上设有环形的第二凸条,所述第一凸起部的一侧端面上设有围绕所述安装孔设置的卡槽,所述卡槽与所述安装孔连通,所述配合轴承位于所述第二凸条和所述卡槽之间;

弹性挡圈,所述弹性挡圈与所述卡槽过盈配合且所述弹性挡圈的一部分止抵在所述配合轴承的端面上。

5.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,所述固定座包括:

基板,所述基板上设有多个第二固定孔;

两个第二凸起部,所述两个第二凸起部间隔设在所述基板上,所述轴承座伸入到所述两个第二凸起部之间,每个所述第二凸起部上设有用于与所述中间轴配合的轴孔。

6.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,每个所述连接体包括第一连接段和第二连接段,所述第一连接段的直径小于所述第二连接段的直径,所述第一连接段与所述配合轴承的内壁配合,所述第二连接段与所述固定座配合。

7.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,所述配合轴承为自润滑向心关节轴承。

8.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的下铰接装置,其特征在于,每个所述连接体的一端敞开以限定出所述装配孔。

9.一种轨道车辆,其特征在于,包括车体和根据权利要求1-8中任一项所述的下铰接装置。

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