[发明专利]一种LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路

权利要求书

1.一种LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路,其特征在于，包括通过BHT管夹（6）固定在透气桅（9）的桅杆外壁上的预绝缘管（7）、从船舶日用蒸汽管路中引出的蒸汽加热总管（5）、固定在透气帽内部的漏斗装置（15）底部的落水管（8）、穿过落水管（8）后集成在预绝缘管（7）内的凝水管（3），所述蒸汽加热总管（5）包裹于预绝缘管（7）内且其顶端延伸出两根加热支管（1）；透气桅上端的两个透气帽（12）的底部边沿均开设有第一通孔（13），两根加热支管（1）分别穿过两个透气帽的第一通孔（13），并沿其各自透气帽的内壁敷设至透气帽顶部的透气格栅（14），并从透气格栅（14）延伸敷设至漏斗装置（15）的内壁上；

所述蒸汽加热总管（5）和加热支管（1）采用奥氏体不锈钢316L。

2.根据权利要求1所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述预绝缘管（7）包括HDPE套管（16）、分别贯穿HDPE套管（16）的蒸汽加热总管（5）和凝水管（3）、分别固定在蒸汽加热总管（5）两端的法兰（17），所述蒸汽加热总管（5）设置在两个凝水管（3）之间，蒸汽加热总管（5）与凝水管（3）之间、凝水管（3）与HDPE套管（16）的管壁之间均填充有热绝缘材料（19）。

3.根据权利要求2所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述HDPE套管（16）包括柱形管段（16-1）和固定在柱形管段两端的锥形热缩套管（16-2），柱形管段（16-1）和锥形热缩套管（16-2）连接处的两侧分别开设有用以使凝水管穿过的第二通孔（18）。

4.根据权利要求3所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述热绝缘材料（19）采用PUR泡沫塑料。

5.根据权利要求1所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述透气格栅上的加热支管呈螺旋状敷设4至6圈，所述漏斗装置的内壁上设置有多组用以固定加热支管的眼板，漏斗装置内的加热支管呈倒锥体状敷设3至4圈。

6.根据权利要求5所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述透气格栅和漏斗装置内的相邻两层加热支管之间的距离均为80mm-100mm。

7.根据权利要求1所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述凝水管（3）的管径与加热支管（1）的管径相同。

8.根据权利要求1所述的LNG船透气桅顶部冰区防寒用蒸汽加热管路，其特征在于，所述两个加热支管（1）通过三通接头（4）与蒸汽加热总管（5）相连通。