[发明专利]一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法在审
申请号: | 201710521697.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107323210A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 曹飞 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车空调 系统 结霜 临界点 优化 方法 | ||
1.一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法,其特征在于:所述的优化方法包括蒸发器温度传感器的温度降到T1时,压缩机达到转速S1rpm,保证空调系统的稳定,蒸发器温度传感器的温度值下降变缓慢,当降到T2时,压缩机转速为S2rpm;当压缩机达到S2转速,蒸发器温度传感器处于一个较稳定的温度值。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法,其特征在于:所述的温度值T1>T2,T2>0℃。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法,其特征在于:所述的优化方法包括当蒸发器传感器温度上升到大于T2时,压缩机转速回到S2rpm,若继续上升到T1,压缩机转速回到面板的设定转速;当蒸发器传感器温度再次降到=T2时,重复前面过程。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法,其特征在于:所述的优化方法包括当蒸发器温度传感器的温度为0℃时,空调控制器断开压缩机的开启电路。
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