[发明专利]汽车的后悬架构造

权利要求书

1.一种汽车的后悬架构造，

该后悬架构造具备：与车体侧和车轮侧连结的上臂及H型的下臂、辅助连杆、与所述下臂和车体连结的减震器，

所述减震器在侧面观察时相对于所述下臂垂直地设置，

所述上臂及所述H型的下臂相对于车体的连结部由经由弹性衬套而轴支承到车体侧的轴支部构成，并且这些车体侧的全部的所述轴支部中的所述弹性衬套的轴在俯视时相对于车辆前后方向的基准线平行，

所述下臂的车轮侧的前后各侧的连结部之中的一方经由所述辅助连杆连结到车轮侧，另一方不经由所述辅助连杆而直接连结到车轮侧，

将所述下臂的车轮侧的前后各侧的连结部的中心连结的假想轴线，越向前方越往车宽方向内侧倾斜地延伸，

所述减震器的减震器上部经由在俯视时相对于车辆前后方向的基准线平行的枢支轴而枢轴支承到车体，

所述上臂及所述H型的下臂和所述减震器上部各自的向车体侧的枢支轴相对于车辆前后方向的基准线而向后下倾斜地延伸。

2.如权利要求1所述的汽车的后悬架构造，

所述下臂的车轮侧的前侧连结部和所述上臂的车轮侧的连结部相比于后轮驱动轴配置在前方，前束控制连杆相比于所述后轮驱动轴配置在后侧。