[发明专利]一种侧推装置的安装方法

说明书

本发明公开一种侧推装置的安装方法，提供侧推装置,包括侧推器筒体和分别设置在所述侧推器筒体的两端的连接筒体，包括以下步骤：步骤S10、在装配分段的同时将两所述连接筒体与所述侧推器筒体装焊为所述侧推装置；步骤S20、将所述侧推装置吊装至分段胎架上并与所述分段装焊。本发明所述的侧推装置的安装方法能提高装配的效率，降低装焊的难度，改善装焊的环境，合理利用装配资源，降低船厂的生产成本。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种侧推装置的安装方法。

背景技术

船舶的侧推装置主要运用于船舶在狭小水道中航行、靠离码头或者调头的辅助操纵，通常包括侧推器筒体以及分别设置在所述侧推器筒体两端的连接筒体。通常，侧推装置的生产厂家在生产的过程中侧推器筒体上的电机安装好并提供给船厂，船厂在施工的过程中根据实际需求将侧推器筒体和两个连接筒体分别安装在船舶上，侧推装置安装精度的要求非常高。

侧推装置的传统的安装工艺为：将分段以平台板为底制作，待平台板部件装配完毕后，吊装侧推器筒体上胎定位并使用定位板固定，然后再吊装左右两端的连接筒体上胎并定位，最后使用托底部件将侧推器筒体以及左右连接筒体一起吊装并焊分别装吊在分段上。通采用上述的安装方法，需要等待平台板部分装配完毕后，方可吊装侧推器筒体至分段进行单独定位，此种组装方法制约了分段的在胎周期，分段在胎周期较长，占用胎位资源，此外，侧推筒体在分段内装焊，由于空间狭小，装焊困难，影响焊接质量，作业效率低。

发明内容

本发明的一个目的在于：提供一种侧推装置的安装方法，其能提高装配的效率，降低装焊的难度。

本发明的另一个目的在于：提供一种侧推装置的安装方法，其能改善装焊的环境，合理利用装配资源，降低船厂的生产成本。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种侧推装置的安装方法，提供侧推装置,包括侧推器筒体和分别设置在所述侧推器筒体的两端的连接筒体，包括以下步骤：

步骤S10、在装配分段的同时将两所述连接筒体与所述侧推器筒体装焊为所述侧推装置；

步骤S20、将所述侧推装置吊装至分段胎架上并与所述分段装焊。

作为所述的侧推装置的安装方法的一种优选的技术方案，所述步骤S10包括以下步骤：

步骤S11、先分别做好所述侧推器筒体以及所述连接筒体的标记，所述标记包括侧推器筒体中心线、电机座中心线以及连接筒体中心线，再分别将所述侧推器筒体中心线和所述电机座中心线引至所述侧推器筒体的表面，将所述连接筒体中心线引至所述连接筒体的表面；

步骤S12、制作模板胎架，将所述侧推器筒体上胎定位，调整所述侧推器筒体的水平度，并复核电机座的水平度，使得所述电机座中心线与所述侧推器筒体中心线相垂直；

步骤S13、在所述侧推器筒体的两侧树立侧推器标杆，将所述侧推器筒体中心线引至侧推器标杆上得到侧推器筒体中心高度线，并将所述侧推器筒体中心线引至地面得到地样中心线；

步骤S14、根据所述侧推器筒体中心高度线以及地样中心线对所述连接筒体进行定位。

作为所述的侧推装置的安装方法的一种优选的技术方案，所述步骤S14与所述步骤S20之间还设置有步骤S16：根据所述侧推器筒体中心高度线以及所述地样中心线分别修正所述侧推器筒体的中心十字线、两连接筒体的中心十字线以及所述电机座中心线。

作为所述的侧推装置的安装方法的一种优选的技术方案，将两所述连接筒体分别与所述侧推器筒体同时对称焊接。

作为所述的侧推装置的安装方法的一种优选的技术方案，所述步骤S20包括以下步骤：