[发明专利]一种车辆交通机械化救援云桥以及救援方法在审

专利信息
申请号: 201710520876.2 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN107137829A 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 傅绍斌 申请(专利权)人: 傅绍斌
主分类号: A62B1/00 分类号: A62B1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110004 辽宁省沈阳市和*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 交通 机械化 救援 以及 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,包括底盘车(1),底盘车(1)顶部设置有车桥面(2),车桥面(2)的前端折叠连接有中桥节(3),中桥节(3)的前端折叠连接有前引桥(4),车桥面(2)的后端折叠连接有后引桥(5),所述车桥面(2)与中桥节(3)折叠连接处铰接有前支撑腿(6),车桥面(2)与后引桥(5)折叠连接处铰接有后支撑腿(7)。

2.根据权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述前支撑腿(6)与后支撑腿(7)为液压支腿。

3.根据权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述中桥节(3)和前支撑腿(6)与车桥面(2)铰接,且折叠后放置于车桥面(2)上。

4.根据权利要求3所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述后引桥(5)和后支撑腿(7)与车桥面(2)铰接,且折叠后放置于车桥面(2)与中桥节(3)之间。

5.根据权利要求3所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述前引桥(4)与中桥节(3)前端铰接,折叠后放置于中桥节(3)上。

6.根据权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述底盘车(1)为两栖底盘车、轮式底盘车、履带底盘车或两栖履带底盘。

7.根据权利要求1或6所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,底盘车(1)驾驶室采用自行门桥驾驶室结构。

8.一种基于权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥救援方法,其特征在于,包括:

1)、到达需要救援地点后,底盘车(1)控制前支撑腿(6)和后支撑腿(7)支撑地面,并将车体支起;

2)、将中桥节(3)和前引桥(4)剪式展开立于空中,同时将后引桥(5)旋转到前端与地面接触;

3)、立于空中的中桥节(3)和前引桥(4)继续同时旋转打开,两者旋转到与凸型障碍物外廓吻合时,前引桥(4)前段与地面接触,闭锁全桥,架设完成。

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