[发明专利]一种车辆交通机械化救援云桥以及救援方法在审
申请号: | 201710520876.2 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107137829A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 傅绍斌 | 申请(专利权)人: | 傅绍斌 |
主分类号: | A62B1/00 | 分类号: | A62B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110004 辽宁省沈阳市和*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 交通 机械化 救援 以及 方法 | ||
1.一种车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,包括底盘车(1),底盘车(1)顶部设置有车桥面(2),车桥面(2)的前端折叠连接有中桥节(3),中桥节(3)的前端折叠连接有前引桥(4),车桥面(2)的后端折叠连接有后引桥(5),所述车桥面(2)与中桥节(3)折叠连接处铰接有前支撑腿(6),车桥面(2)与后引桥(5)折叠连接处铰接有后支撑腿(7)。
2.根据权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述前支撑腿(6)与后支撑腿(7)为液压支腿。
3.根据权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述中桥节(3)和前支撑腿(6)与车桥面(2)铰接,且折叠后放置于车桥面(2)上。
4.根据权利要求3所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述后引桥(5)和后支撑腿(7)与车桥面(2)铰接,且折叠后放置于车桥面(2)与中桥节(3)之间。
5.根据权利要求3所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述前引桥(4)与中桥节(3)前端铰接,折叠后放置于中桥节(3)上。
6.根据权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,所述底盘车(1)为两栖底盘车、轮式底盘车、履带底盘车或两栖履带底盘。
7.根据权利要求1或6所述的车辆交通机械化救援云桥,其特征在于,底盘车(1)驾驶室采用自行门桥驾驶室结构。
8.一种基于权利要求1所述的车辆交通机械化救援云桥救援方法,其特征在于,包括:
1)、到达需要救援地点后,底盘车(1)控制前支撑腿(6)和后支撑腿(7)支撑地面,并将车体支起;
2)、将中桥节(3)和前引桥(4)剪式展开立于空中,同时将后引桥(5)旋转到前端与地面接触;
3)、立于空中的中桥节(3)和前引桥(4)继续同时旋转打开,两者旋转到与凸型障碍物外廓吻合时,前引桥(4)前段与地面接触,闭锁全桥,架设完成。
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