[发明专利]汽车纵梁的成形工艺方法

权利要求书

1.一种汽车纵梁的成形工艺方法，包括如下步骤：

A、采用落料模对板料进行初步加工；

B、对板料的型面进行初次成形；

C、对板料进行整形翻边；

D、对板料进行冲孔、修边完成冲压；

其特征在于：所述的步骤A中落料模(1)按照左、右梁的平面轮廓板型加工板料，事先切除余料得到间隔排列的左、右板料(10、20)，步骤B中采用左、右梁一体式的成形双槽模(2)，左、右板料(10、20)分别嵌入成形双槽模(2)的左右槽中，成形双槽模(2)合模对左、右板料(10、20)的型面进行初次成形得到左、右成形板料(30、40)。

2.根据权利要求1所述的汽车纵梁的成形工艺方法，其特征在于：所述的步骤C中采用左、右梁一体式的预整形双槽模(3)对左、右成形板料(30、40)进行预整形，防止板料一次整形翻边、法兰边结构反弹，得出左、右预整形板料(50、60)。

3.根据权利要求2所述的汽车纵梁的成形工艺方法，其特征在于：所述的步骤C中还采用左、右梁一体式的精整形双槽模(4)，对左、右预整形板料(50、60)进行精整形，对板料侧边、法兰边进行精加工，得出左、右精整形板料(70、80)。

4.根据权利要求1所述的汽车纵梁的成形工艺方法，其特征在于：所述的步骤D中采用左、右梁一体式的修边冲孔双槽模(5)，修边冲孔双槽模(5)对左、右精整形板料(70、80)进行修边冲孔得出左、右成形梁(90、100)。

5.根据权利要求3所述的汽车纵梁的成形工艺方法，其特征在于：所述的精整形双槽模(4)的侧部布置有斜楔，针对左、右预整形板料(50、60)的侧边、法兰边增设镶块，镶块在斜楔的作用下完成精整形得出左、右精整形板料(70、80)。

6.根据权利要求1所述的汽车纵梁的成形工艺方法，其特征在于：所述的步骤A中落料模(1)同时对左、右板料(10、20)冲压定位孔，对应的成形双槽模(2)布置有定位板与定位孔构成限位导向配合，预整形双槽模(3)、精整形双槽模(4)上通过型面定位与定位孔构成限位导向配合，修边冲孔双槽模(5)通过型面定位与定位板构成限位导向配合。