[发明专利]一种车用动力锂离子电池组

权利要求书

1.一种车用动力锂离子电池组，其特征在于，

1)所述锂离子电池为待化成的锂离子电池，以0.05C的电流对电池进行脉冲充电，充电至充电截至电压停止；其中脉冲时间为10min，间隔时间为120s，充电截至电压为4.35V；

2)将所述电池以0.2C的电流放电至放电截至电压，所述放电截至电压为2.8V；

3)将步骤1-2重复3次；

4)静置老化5天；

5)将电池壳体中未浸入电极的电解液抽出，重新注入新的电解液，封口，所述新的电解液包括1.2mol/L的六氟磷酸锂，以及体积比为1：2：1的碳酸二甲酯，碳酸乙酯，碳酸甲乙酯组成的非水溶剂，以及5％的氟代碳酸亚乙烯酯；

6)以5C的电流对电池充电，充电至充电截至电压，所述充电截至电压为4.35V，再以5C的电流对电池放电，放电至放电截至电压，所述放电截至电压为2.8V；

7)将步骤6重复5次，记录电池的容量以及电池的温度，将电池容量相差在3％以内，以及电池温度相差在5℃以内的电池配为一组；其中所述电池组包括多个电池模块，其中电池模块包括多个单体电池；所述电池组中还包括控制器，电池模块检测装置，以及旁路装置；当电池模块检测装置检测到电池模块的参数异常时，启动旁路装置，将电池模块移出电池组的回路；当电池模块检测装置检测到电池模块的参数恢复到正常范围内时，关闭旁路装置，将电池模块移回电池组的回路；

所述电池模块中包括单体电池检测装置，以及电池旁路装置；当单体电池检测装置检测到单体电池的参数异常时，启动电池旁路装置，将单体电池移出电池模块的回路；当单体电池检测装置检测到单体电池的参数恢复到正常范围内时，关闭旁路装置，将单体电池移回电池模块的回路。

2.如权利要求1所述的电池组，其中所述电池模块检测装置检测的参数选自电压，温度，升温速度。

3.如权利要求1所述的电池组，其中所述单体电池检测装置检测的参数选自电压，温度，升温速度。

4.如权利要求2所述的电池组，其中所述电池模块检测装置检测的参数包括升温速度。

5.如权利要求3所述的电池组，其中所述单体电池检测装置检测的参数包括升温速度。

6.一种制备如权利要求1-5任一项的电池组的方法，其中包括将单体电池化成激活后进行单体电池配组的步骤。