[发明专利]审查作弊订单的方法及系统、终端设备、计算机设备在审
| 申请号: | 201710512144.9 | 申请日: | 2017-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN109146506A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 张天明 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 作弊 约车 节点信息 数据组 审查 事件节点 可达性 采集 计算机设备 判断结果 判断数据 终端设备 分层 预设 互联网 补贴 奖励 应用 | ||
本公开实施例提出了一种审查作弊订单的方法及系统,应用于互联网约车技术领域。审查作弊订单的方法包括:采集网约车订单在多个事件节点的节点信息;根据节点信息计算出多个数据组;判断数据组内的数据是否处于预设范围内,以确定数据组是否具备可达性;根据对多个数据组的可达性的判断结果确定网约车订单是否为作弊订单。本公开实施例提供的审查作弊订单的方法,通过采集订单在多个事件节点的节点信息并加以计算,可得出一系列反映网约车订单的运行情况的数据,再对得到的数据进行分层次的判断,可以审查出网约车订单是否为作弊订单,进而免除相应的奖励和补贴,减少损失。
技术领域
本公开实施例涉及互联网约车技术领域,具体而言,涉及一种审查作弊订单的方法、一种审查作弊订单的系统、一种终端设备、一种计算机设备及一种计算机可读存储介质。
背景技术
现在各大网约车公司和平台为了鼓励司机和乘客使用平台约车,培养用户习惯,常在司机和乘客完成订单后发送各类打车券、补贴和奖励等。一些作弊团伙为了获取平台的奖励和补贴,往往利用各种办法伪造订单。作弊订单(或虚假订单)存在很多情况,比如作弊者为了提高作弊效率,司机和乘客相互配合,预先约定乘客呼叫订单,司机接单后就直接开始行程,行驶一段距离后结束订单,然后通过累计一定量的订单满足平台条件就可以领取奖励和补贴。这类行为给平台造成极大损失,危害平台发展。
发明内容
本公开实施例旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本公开实施例的一个目的在于,提出一种审查作弊订单的方法。
本公开实施例的另一个目的在于,提出一种审查作弊订单的系统。
本公开实施例的再一个目的在于,提出一种终端设备。
本公开实施例的又一个目的在于,提出一种计算机设备。
本公开实施例的还一个目的在于,提出一种计算机可读存储介质。
有鉴于此,根据本公开实施例的一个目的,提供了一种审查作弊订单的方法,包括:采集网约车订单在多个事件节点的节点信息;根据节点信息计算出多个数据组;判断数据组内的数据是否处于预设范围内,以确定数据组是否具备可达性;根据对多个数据组的可达性的判断结果确定网约车订单是否为作弊订单。
本公开实施例提供的审查作弊订单的方法,通过采集订单在多个事件节点的节点信息并加以计算,可得出一系列反映网约车订单的运行情况的数据,再对得到的数据进行分层次的判断,可以审查出网约车订单是否为作弊订单,进而免除相应的奖励和补贴,减少损失。一方面,许多终端用户为保护隐私拒绝后台采集实时定位信息,导致无法直接比较司机和乘客的轨迹是否一致;另一方面,在作弊过程中,司机的很多订单都是预先约定好的,但是并没有真实的载客行程,司机和乘客在时空上并不具有可达性,即从理论上来说,从订单中的一个事件节点位置无法在相应时间内到达另一个事件节点位置。本公开实施例提供的方法综合上述两方面因素,借助司机和乘客在执行订单操作的几个事件节点上传的节点信息对订单的运行情况进行分析,以判断网约车订单的行车数据是否满足可达性,再进一步统计这些行车数据的可达性,即可发现作弊订单,计算量小,审查结果可靠。
另外,根据本公开实施例提供的上述技术方案中的审查作弊订单的方法,还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,每个节点信息包括事件名称、时刻、位置坐标;每个数据组包括时间差、距离值、速度值。
在该技术方案中,每个节点信息包括了事件名称,以便于维护人员核实信息,包括时刻和位置坐标(通常为GPS位置),可计算出数据组中的时间差和距离值,进而计算速度值,有助于反映订单行车情况。具体地,事件名称包括乘客呼叫订单,司机抢单,司机接到乘客,行程开始,行程结束,乘客支付,乘客评价等。
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