[发明专利]汽车照明系统有效
申请号: | 201710508904.9 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107298048B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李鹏;赵晶 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/24 | 分类号: | B60Q1/24;B60R1/12 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 照明 系统 | ||
1.一种汽车照明系统,其特征在于,所述汽车照明系统包括:
左侧向灯,设置在汽车车身的左侧,用于对所述汽车车身的左侧区域提供照明;
右侧向灯,设置在所述汽车车身的右侧,用于对所述汽车车身的右侧区域提供照明;
和
控制装置,用于控制所述左侧向灯在汽车左转且环境亮度小于阈值时发光,控制所述右侧向灯在汽车右转且环境亮度小于阈值时发光;
其中,所述控制装置包括模式选择开关、光敏传感器和控制单元,所述模式选择开关用于根据驾驶员选择为所述控制单元提供模式选择信号,所述模式选择信号用于指示所述汽车照明系统的工作模式,所述工作模式包括关闭模式、手动控制模式和自动控制模式,所述光敏传感器用于检测环境亮度是否小于阈值;
所述模式选择开关为具有三档位的开关,所述三档位分别对应所述关闭模式、所述手动控制模式和所述自动控制模式,不同的档位产生不同的所述模式选择信号;或者,
所述模式选择开关为具有三个按键的开关,所述三个按键分别对应所述关闭模式、所述手动控制模式和所述自动控制模式,不同的按键产生不同的所述模式选择信号;或者,
所述模式选择开关为触摸屏,所述触摸屏上不同的触摸位置产生不同的模式选择信号;或者,
所述模式选择开关为具有一个按钮的开关,所述具有一个按钮的开关通过连续触发的次数不同产生不同的模式选择信号;
所述控制单元包括光控开关、手动模式开关、自动模式开关和控制电路,所述手动模式开关和自动模式开关并联,所述手动模式开关和所述自动模式开关均为选择开关,所述选择开关的一端为连接端子,所述选择开关的另一端为两个选择端子,所述手动模式开关的连接端子以及所述自动模式开关的连接端子均与所述光控开关连接,所述手动模式开关的一个选择端子以及所述自动模式开关的一个选择端子均与所述左侧向灯连接,所述手动模式开关的另一个选择端子以及所述自动模式开关的另一个选择端子均与所述右侧向灯连接;所述光控开关、手动模式开关、自动模式开关的控制端均与所述控制电路连接,所述控制电路的输入端连接所述光敏传感器和所述模式选择开关,所述控制电路用于根据所述光敏传感器和所述模式选择开关输出的信号控制所述光控开关、手动模式开关和自动模式开关;
所述控制电路被配置为,在车辆启动后,获取驾驶员通过模式选择开关选择的工作模式;
如果工作模式为所述手动控制模式或所述自动控制模式,则获取光敏传感器的信号,确定当前环境亮度是否小于阈值,如果环境亮度小于阈值,则控制光控开关导通;
如果工作模式为所述手动控制模式,则获取转向拨杆的信号,如果未获取到转向拨杆的信号,则控制左、右侧向灯均关闭,如果获取到转向拨杆的信号指示汽车左转,则控制电路控制左侧向灯发光;如果获取到转向拨杆的信号指示汽车右转,则控制电路控制右侧向灯发光;
如果工作模式为所述自动控制模式,则获取方向盘转角传感器的信号,如果未获取到方向盘转角传感器的信号,则控制左、右侧向灯均关闭,如果获取到方向盘转角传感器的信号指示汽车左转,则控制电路控制左侧向灯发光;如果获取到方向盘转角传感器的信号指示汽车右转,则控制电路控制右侧向灯发光;
如果工作模式为所述关闭模式,则控制所述左侧向灯和所述右侧向灯常闭;
所述左侧向灯安装在汽车的左后视镜的外侧,所述右侧向灯安装在汽车的右后视镜的外侧,所述左后视镜的外侧为所述左后视镜远离所述汽车车身的一侧,所述右后视镜的外侧为所述右后视镜远离所述汽车车身的一侧;或者,
所述左侧向灯安装在汽车的左侧车门上,所述右侧向灯安装在汽车的右侧车门上。
2.根据权利要求1所述的汽车照明系统,其特征在于,所述左侧向灯与所述左后视镜的左转向灯集成在同一灯组内,所述右侧向灯与所述右后视镜的右转向灯集成在同一灯组内。
3.根据权利要求1所述的汽车照明系统,其特征在于,所述控制装置包括转向拨杆,所述转向拨杆用于指示驾驶员选择的所述汽车的转动方向。
4.根据权利要求3所述的汽车照明系统,其特征在于,所述转向拨杆设置在转向管柱的上端,且位于方向盘的下方。
5.根据权利要求1所述的汽车照明系统,其特征在于,所述控制装置包括方向盘转角传感器,所述方向盘转角传感器用于检测所述汽车转动方向。
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