[发明专利]一种保险盒结构及电动汽车有效
申请号: | 201710507033.9 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107316789B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 叶伟;段立飞;李力华 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;B60L3/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险盒 结构 电动汽车 | ||
1.一种保险盒结构,其特征在于,包括:
第一端盖(1),与所述第一端盖(1)连接的第一本体(2),与所述第一本体(2)连接的第二本体(3),以及与所述第二本体(3)连接的第二端盖(4);
所述第一端盖(1)、所述第一本体(2)、所述第二本体(3)以及所述第二端盖(4)由上至下依次排列,且所述第一端盖(1)与所述第一本体(2)之间、所述第一本体(2)与所述第二本体(3)之间以及所述第二本体(3)与所述第二端盖(4)之间设置有密封结构;
所述第一端盖(1)为一端开口的第一盒体,所述第一盒体相邻两侧面上设置有第一导线槽(14);
所述第一本体(2)为两端开口、中部设置一连接板(21)的第二盒体,所述第二盒体的侧面具有容纳外部线束的第二导线槽(25),所述第二导线槽(25)与所述第一导线槽(14)配合;
所述第二本体(3)为一端开口的第三盒体,所述第三盒体的侧面具有第三导线槽(37),所述第一导线槽(14)、所述第二导线槽(25)以及所述第三导线槽(37)配合,形成线束路径;
所述第二端盖(4)形成一端开口的第四盒体,所述第四盒体包括:底板(41),设置于所述底板(41)周缘的第四安装板(42),所述第四安装板(42)上集成有至少一空心圆柱,以及设置于所述第四安装板(42)上的、与所述空心圆柱的外表面匹配的第五安装板(43),其中,所述空心圆柱的内径形成一线束孔(5),保险盒结构的内部线束通过所述线束孔(5)导出,所述线束孔(5)内设置有密封内部线束的胶套,所述胶套与内部线束配合填充所述线束孔(5);
所述第二端盖(4)处还设置有安装孔(6)以及用于包裹安装螺栓的密封套,通过安装螺栓穿射所述安装孔(6)和所述密封套后与支架配合,所述第二端盖(4)与所述支架连接。
2.根据权利要求1所述的保险盒结构,其特征在于,所述第一盒体的侧面设置至少一第一卡接结构(13),并通过所述第一卡接结构(13)与所述第一本体(2)卡接。
3.根据权利要求2所述的保险盒结构,其特征在于,所述连接板(21)的第一端面设置固定电路器件的第一安装结构,所述连接板(21)的第二端面设置固定电路板的第二安装结构。
4.根据权利要求2所述的保险盒结构,其特征在于,所述第二盒体的侧面设置有与所述第一卡接结构(13)匹配的第一卡槽(23),所述第一卡接结构(13)与所述第一卡槽(23)之间设置有密封条(7)。
5.根据权利要求2所述的保险盒结构,其特征在于,所述第二盒体的侧面上设置有至少一第二卡槽(24)。
6.根据权利要求5所述的保险盒结构,其特征在于,所述第三盒体的底面形成与所述连接板(21)上的电路板匹配的安装槽(35),所述安装槽(35)与内部线束连接,且与所述安装槽(35)连接的内部线束位于所述第二本体(3)与所述第二端盖(4)形成的空间内。
7.根据权利要求5所述的保险盒结构,其特征在于,所述第三盒体的侧面设置有与所述第二卡槽(24)匹配的第二卡接结构(33),所述第二卡接结构(33)与所述第二卡槽(24)之间设置有密封条(7)。
8.根据权利要求6所述的保险盒结构,其特征在于,所述第三盒体的侧面设置有至少一第三卡接结构(34)。
9.根据权利要求8所述的保险盒结构,其特征在于,所述第三盒体上设置有至少一弧形结构(36),所述弧形结构(36)与所述第四盒体上的所述空心圆柱匹配。
10.根据权利要求9所述的保险盒结构,其特征在于,所述第四盒体的侧面形成有与所述第三卡接结构(34)匹配的第三卡槽(44),所述第三卡接结构(34)与所述第三卡槽(44)之间设置有密封条(7)。
11.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括如权利要求1至10任一项所述的保险盒结构。
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