[发明专利]行程传感器以及骑乘型车辆有效

专利信息
申请号: 201710505748.0 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN107560532B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 蛯名耕太;森本淳;清水规文 申请(专利权)人: 日本精机株式会社;本田技研工业株式会社
主分类号: G01B7/02 分类号: G01B7/02;B62J99/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 行程 传感器 以及 骑乘 车辆
【权利要求书】:

1.一种行程传感器,其特征在于,具备:

轴,其在沿着轴线的方向上延伸;

被检测体,其固定于上述轴;

壳体,其以沿着上述轴的方式延伸并收纳上述轴,并且将上述轴支承为能够在沿着上述轴线的方向上滑动;

检测体,其对随着上述轴的滑动而移动的上述被检测体的移动量进行检测;

上述轴具备在沿着上述轴线的方向上相互连结、并且由金属形成的多个轴部件,

在上述多个轴部件分别设有抵接于上述壳体的内壁而以对上述轴朝向与上述轴线交叉的方向的移动进行限制的方式滑动的滑动部,

上述滑动部的外周面的一部分呈具有平坦面的形状,而该滑动部的垂直于轴线方向的截面呈D字形状,

上述壳体的内壁具有与上述滑动部的外周面配合的形状,

上述壳体具备在沿着上述轴线的方向上被分割的第一壳体半体和第二壳体半体,

上述多个滑动部具备抵接于上述第一壳体半体的内壁的第一滑动部和抵接于上述第二壳体半体的内壁的第二滑动部,

从沿着上述轴线的方向观察时,上述第一壳体半体的内壁与上述第二壳体半体的内壁具有互不相同的形状,

从沿着上述轴线的方向观察时,上述第一滑动部与上述第二滑动部具有互不相同的形状。

2.根据权利要求1所述的行程传感器,其特征在于,

上述轴具备收纳并保持上述被检测体的被检测体保持部,

多个上述滑动部具备设于上述被检测体保持部的保持部侧滑动部。

3.根据权利要求2所述的行程传感器,其特征在于,

上述多个滑动部还具备设于避开了上述被检测体保持部的位置的非保持部侧滑动部,

从沿着上述轴线的方向观察时,上述保持部侧滑动部的外形比上述非保持部侧滑动部的外形小。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的行程传感器,其特征在于,

在上述轴设有比上述壳体的内壁向径向内侧凹陷的槽部。

5.根据权利要求4所述的行程传感器,其特征在于,

在上述槽部配置有润滑剂。

6.根据权利要求1所述的行程传感器,其特征在于,

上述多个滑动部具备从沿着上述轴线的方向观察时具有相对较大的外形的大滑动部,

上述平坦面形成于上述大滑动部。

7.一种骑乘型车辆,其具备权利要求1至6中任一项所述的行程传感器。

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