[发明专利]具有用挠性支撑元件销接的光学元件的车灯装置

说明书

技术领域

本发明涉及尤其是机动车辆的灯装置。更具体地，本发明涉及尤其是雾灯的道路照明装置。

背景技术

在车灯装置中，对光束来说重要的是观测到某些空间光强度分布特性。例如，一些前灯必须能够产生在高于道路的某一水平高度处由截止线限定的光束。

为此，需要对偏转由这些装置的光源发出的光线的光学元件的精确定位，以形成需要的光束。所述光学元件甚至被称为光学偏转器。

例如，在不同的已知的前灯中，光学元件和光源直接地或间接地固定至壳体。在雾灯中尤其是这种情况，其中灯固定在壳体的背部并且反射镜经由托架固定至壳体。

因此，该前灯具有多个在光学元件和光源之间接触的元件，所述多个元件偏转光源的光线。在设计前灯时这些不同的接触只有那么多要考虑的公差。接触越多，生产这些前灯越困难。

发明内容

本发明旨在解决的技术问题因此是，在考虑到光源和偏转光源的光线的光学元件之间的公差的情况下，简化车灯装置的生产。

为此，本发明的第一主题是旨在包括光源的机动车灯装置，所述灯装置包括：

-光学偏转器，所述光学偏转器被布置成偏转由光源发出的光线，

-至少一个支承元件，

-销接元件，所述销接元件包括支撑元件和由支撑元件承载的至少一个接触部分，支撑元件至少部分地围绕光学偏转器，该接触部分抵靠光学偏转器支承，

光学偏转器、支承元件和该销接元件被布置成使得光学偏转器至少部分地被夹持在该支承元件和该接触部分之间，使得在穿过该接触部分的称为挠曲方向的方向上，该接触部分是刚性的并且支撑元件是可变形的，优选地可弹性变形的。

根据本发明，可变形表示支撑元件在推力下沿着挠曲方向变形或弯曲，而未破裂。支撑元件因而是挠性的。支撑元件的形状和材料被限定成保持在小于或等于部件的屈服点的200％的范围中。

在第一实施例中，支撑元件的材料不包括纤维，并且变形范围可以延伸至屈服点的200％。优选地，施加的变形在弹性范围中表示施加的变形大于或等于弹性极限的100％，并且当不再施加推力时，支撑元件又获得其初始形状。

在第二实施例中，支撑元件的材料包括纤维并且变形范围将被抑制至弹性范围。

相反地，接触部分被定义为刚性的，因为当与应用于可变形的支撑元件相同的推力被施加时，接触部分不经受任何变形。

因而，光学偏转器、支承元件和销接元件之间的公差缺陷，特别地相对于壳体的公差，被销接元件的支撑元件吸收。

该挠曲方向可以尤其地朝向灯装置的前部，尤其地相对于光学偏转器的枢转轴线成直角。

根据本发明的一个实施例，支承元件是调节螺钉。其例如使得可以吸收光学偏转器和调节螺钉之间的公差缺陷和/或避免当光学偏转器运动时在该螺钉上的过大负载。

根据本发明的一个实施例，支承元件是光学偏转器的支架。其使得可以吸收光学偏转器、其支架和销接元件之间的公差缺陷。

这两个前述实施例可以组合。

例如，根据本发明的一个实施例，灯装置包括两个支承元件，一个支承元件是调节螺钉并且另一个支承元件是光学偏转器的支架。在本实施例中，支撑元件因而在一方面其支架和另一方面调节螺钉之间加持光学偏转器。

本发明和/或上述实施例可以可选地具有以下各项中的一个或多个特征：

-销接元件是在灯装置的光束的发射方向上放置在支承元件前方的罩；该罩使得可以掩盖线缆、壳体的底部或纯粹功能形式的其它元件以免于被灯装置外侧的观察者看到；通过使用该部件作为销接元件，没有必要具有额外部件，这表示重量和材料的节省；

-支撑元件是罩的装饰部，装饰部从所述灯装置的外侧可见并且具有中心开口，由光源发出的光线在由光学偏转器偏转之后或之前通过所述中心开口；因而罩是易于生产的部件；

-支撑元件和接触部分或多个接触部分由单个材料件制成；这简化了装置的安装；

-支承元件或多个支承元件中的一个支承元件是调节螺钉，所述调节螺钉沿着纵向轴线延伸并且被布置成促使光学偏转器围绕枢转轴线枢转；调节螺钉因而使得可以调节光学偏转器的位置；在堵塞 (blockage)的情况下，支撑元件的挠性使得可以限制甚至避免对有齿部件或调节螺钉的损坏；

-光学偏转器包括旨在偏转由光源发出的光线的偏转部件和与调节螺钉的螺纹部分配合的有齿部件；这是确保调节螺钉和光学偏转器的配合的简单机构；