[发明专利]用于机体零件承压能力及气密性检验的水压试验工装

说明书

提供一种用于机体零件承压能力及气密性检验的水压试验工装，机体零件内安装有将机体零件中的气缸孔上下两端密封的气缸孔密封装置，且机体零件侧壁上设有多个与水腔口和气腔孔位置对应并将水腔口和气腔孔密封的法兰密封装置，所述机体零件上设有油孔密封装置且油孔密封装置将机体零件两侧壁和左右端面上的油孔以及机体零件内部的开档油孔密封，放气装置与气缸孔连通并与水试快换单元连接后通过注水、加压、保压后完成机体零件承压能力及气密性的检验。本发明利用水压试验工装，可保证机体零件的水腔、滑油腔和各油道的承压能力及气密性的检验，在进行水压试验时密封性好，安全性高，拆装方便，提高机体零件水压试验的质量和效率，适用范围广，便于推广应用。

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种用于机体零件承压能力及气密性检验的水压试验工装。

背景技术

机体零件是机加工类零件的一种类型，而机体零件在加工后根据其装配使用的性能，部分机体零件需对油道水腔做水压试验,需做水压试验的机体零件结构相对复杂、在做水压试验时对压力和密封条件要求相对严格，水压试验的目的是为了检验机体零件重要部位的承压能力及气密性，因此机体零件的水压试验难度大、过程复杂，给压力试验带来了很大的困难，其中机体零件(如柴油机机体)为铸铁件，将进气管、冷却水进水管与机身铸为一体并分别用0.69MPa压力做水压试验，Φ60的主油道孔用0.98MPa压力做水压试验，分别保压10分钟，设计水压试验工装时存在技术瓶颈，该机体零件属于复杂箱体类零件，两侧面、两端面油孔分布较多，机体开档油孔与侧面油孔贯通，且孔口为圆弧形，造成水压试验密封难度相当大，无法达到图纸上水压试验要求，水压试验是精加工前的最后一道毛坯检验关口，因此水压试验的质量好坏直接关系到产品的质量是否合格，关系到是否能在安装后尽量减少质量事故，最终给顾客降低成本，目前，同类企业普遍采用的水压工装都存在工装笨重或不能满足产品试压要求、影响工作效率和试验工序的安全生产缺陷，针对以上情况，有必要进行改进。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种用于机体零件承压能力及气密性检验的水压试验工装，利用水压试验工装，可保证机体零件的水腔、滑油腔和各油道的承压能力及气密性的检验，在进行水压试验时密封性好，安全性高，拆装方便，提高机体零件水压试验的质量和效率，结构简单，操作方便，适用范围广，便于推广应用。

本发明采用的技术方案：用于机体零件承压能力及气密性检验的水压试验工装，所述机体零件的侧壁上制有多个气腔孔和水腔口且气腔孔和水腔口分别与设于机体零件内部的进气腔和水腔对应连通，所述机体零件内部设有滑油腔且机体零件两个侧壁和左右端面上制有多个与滑油腔对应连通的油孔，所述机体零件内部的开档油孔与机体零件侧面的滑油腔对应连通，包括气缸孔密封装置、法兰密封装置、油孔密封装置和放气装置，所述机体零件内安装有将机体零件中的气缸孔上下两端密封的气缸孔密封装置，且机体零件侧壁上设有多个与水腔口和气腔孔位置对应并将水腔口和气腔孔密封的法兰密封装置，所述机体零件上设有油孔密封装置且油孔密封装置将机体零件两侧壁和左右端面上的油孔以及机体零件内部的开档油孔密封，所述机体零件上端设有与气缸孔密封装置连接的放气装置，且放气装置与气缸孔连通并与水试快换单元连接后通过注水、加压、保压后完成机体零件承压能力及气密性的检验。

其中，所述气缸孔密封装置包括下盖、下O形密封圈、下密封垫、上盖、上O形密封圈、上密封垫圈、螺钉、压板、T形螺栓、螺帽和垫圈，所述下盖下端套设有下O形密封圈，所述下盖上端与设于气缸孔内的连接件下端通过下密封垫和螺钉密封固连后将下盖压入气缸孔底部，所述上盖和套设于上盖上的上O形密封圈置于气缸孔上端且上盖下端与连接件上端通过螺钉固定连接，所述上盖上端的盖沿置于气缸孔上端的孔沿上且上盖上端的盖沿与气缸孔上端的孔沿之间设有上密封垫圈，所述压板置于进气腔上方的机体零件上并通过钩挂在进气腔内的T形螺栓与位于压板上方的螺帽和垫圈适配固连后由压板将上盖压紧固定，所述上盖上制有与气缸孔连通的连接孔且连接孔上端的螺纹孔与放气装置适配后固连。