[发明专利]电梯装置有效
申请号: | 201710500223.8 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN109132745B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 李丰 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B1/34 | 分类号: | B66B1/34;B66B5/00;B66B5/28;B66B7/00;B66B11/02;B66B17/12 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 栾美洁 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 装置 | ||
1.一种电梯装置,包括轿厢、配重、牵引绳、驱动装置、轿厢导轨、配重导轨、轿厢侧缓冲器、配重侧缓冲器;
所述轿厢和配重通过牵引绳连接,所述驱动装置通过牵引绳驱动轿厢沿轿厢导轨竖向移动,同时驱动配重沿配重导轨竖向移动;
所述轿厢侧缓冲器和配重侧缓冲器分别设置在轿厢移动路线和配重移动路线的终端位置附近,且轿厢和配重分别设置有与轿厢侧缓冲器和配重侧缓冲器相配合的撞块;
其特征在于,所述轿厢侧撞块和配重侧撞块中至少一个在电梯处于正常运行状态时的高度和电梯可能发生冲顶或沉底时的高度不同;
所述轿厢侧撞块和配重侧撞块中至少一个在作动器的驱动下变化高度,且该作动器接收一触发信号驱动撞块变化高度,所述作动器的驱动方式为弹簧式、拉索式、电机式、电磁铁式。
2.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢侧撞块和配重侧撞块中至少一个在电梯可能发生冲顶或沉底时的高度大于电梯处于正常状态时的高度。
3.根据权利要求2所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢侧撞块和配重侧撞块中至少一个在电梯可能发生冲顶或沉底时的高度比电梯处于正常状态时的高度大至少400mm。
4.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢侧撞块和配重侧撞块在电梯处于正常状态和电梯可能冲顶或沉底时均处于自锁状态。
5.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述作动器接收的触发信号为电梯的控制装置发出的电信号或者为机械信号。
6.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述作动器接收的触发信号采集的信号源为轿厢或配重的速度、轿厢或配重在升降通道的位置。
7.根据权利要求6所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢或配重上设置有若干打板,所述升降通道中及升降通道的上下终端位置设有与打板配合的开关,且开关均与电梯的控制装置电性连接,而电梯的控制装置与作动器电性连接。
8.根据权利要求6所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢侧撞块和/或配重侧撞块为四边形结构,包括四根连杆和一块撞板,两根连杆的一端分别与轿厢和/或配重连接,另一端分别通过结点与另外两根连杆的一端连接,而另外两根连杆的另一端分别与撞板连接,所述撞板与轿厢侧缓冲器和/或配重侧缓冲器位置对应,两个结点上安装有一根轴,该轴的一端自由,另一端与一动作杆连接,所述动作杆与升降通道中及升降通道的上下终端位置设置的若干打板配合,所述轴位于两个结点之间的部分上套设有一拉簧。
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