[发明专利]一种电动汽车的测试系统及方法

权利要求书

1.一种电动汽车的测试系统，其特征在于，包括：

数据采集系统，用于采集电动汽车的整车系统或部件在被测试过程中至少一个测试点的测试参数；

数据处理系统，用于对所述测试参数进行处理，获得被测电动汽车的整车系统或部件的测试点的测试结果，并输出。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的测试系统，其特征在于，还包括：底盘测功机，用于安装所述电动汽车，并给所述电动汽车施加阻力，并采集所述电动汽车被测试时，整车系统的测试参数，根据整车系统的测试参数，获得电动汽车的整车功率。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的测试系统，其特征在于，所述数据采集系统包括：

电流采集设备，一端与所述测试点连接，另一端与所述数据处理系统连接，用于获得测试点的电流信号，并输出至所述数据处理系统；

电压采集设备，一端与所述测试点连接，另一端与所述数据处理系统连接，用于获得测试点的电压信号，并输出至所述数据处理系统；

扭矩传感器，一端与所述测试点连接，另一端与所述数据处理系统连接，用于获得测试点的扭矩，并输出至所述数据处理系统；

转速传感器，一端与所述测试点连接，另一端与所述数据处理系统连接，用于获得测试点的转速，并输出至所述数据处理系统。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的测试系统，其特征在于，至少一个所述测试点包括：

所述电动汽车被测的整车系统或部件的输入端或输出端；

所述电流采集设备、电压采集设备、扭矩传感器和转速传感器分别与所述被测的整车系统或部件的输入端或输出端连接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车的测试系统，其特征在于，所述数据处理系统包括：

功率分析模块，用于根据测试点的电压、电流、扭矩或转速信号计算出测试点的功率。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的测试系统，其特征在于，所述数据处理系统还包括：

效率分析模块，用于根据所述测试点的功率计算出被测电动汽车的整车系统或部件的效率。

7.一种电动汽车的测试方法，其特征在于，包括：

采集电动汽车的整车系统或部件在被测试过程中至少一个测试点的测试参数；

对所述测试参数进行处理，获得被测电动汽车的整系统或部件的测试点的测试结果，并输出。

8.根据权利要求7所述的电动汽车的测试方法，其特征在于，所述测试参数包括：测试点的电压、电流、扭矩或转速信号。

9.根据权利要求8所述的电动汽车的测试方法，其特征在于，对所述测试参数进行处理，获得被测电动汽车的整车系统或部件的测试点的测试结果，并输出的步骤包括：

根据所述测试点的电压、电流信号得到被测的整车系统或部件的输入或输出功率；

根据所述测试点的扭矩、转速信号得到被测的整车系统或部件的输入或输出功率。

10.根据权利要求9所述的电动汽车的测试方法，其特征在于，对所述测试参数进行处理，获得被测电动汽车的整车系统或部件的测试点的测试结果，并输出的步骤还包括：

根据所述被测的整车系统或部件的输入功率和输出功率计算出被测电动汽车的整车系统或部件的效率。