[发明专利]一种传动轴中间支撑结构及传动轴总成有效
| 申请号: | 201710485273.3 | 申请日: | 2017-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN107218314B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
| 发明(设计)人: | 潘建锋;谭二雷 | 申请(专利权)人: | 河南骏通车辆有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/38 | 分类号: | F16D3/38 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
| 地址: | 472100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传动轴 中间 支撑 结构 总成 | ||
1.一种传动轴中间支撑结构,包括轴承座、轴承端盖和轴承,轴承端盖固定在轴承座的左端,轴承位于轴承座内腔与轴承端盖内腔组成的腔体内,其特征在于:还包括法兰组件、花键轴和油封,所述法兰组件包括相对布置的左法兰组件和右法兰组件,左法兰组件包括一体成型的左法兰和左花键轴套,左花键轴套位于左法兰的右侧且与左法兰共轴线,右法兰组件包括一体成型的右法兰和右花键轴套,右花键轴套位于右法兰的左侧且与右法兰共轴线;所述轴承包括相对布置的左轴承和右轴承,所述油封包括左油封和右油封;左法兰位于轴承端盖的左侧,左花键轴套贯穿轴承端盖和左轴承,左花键轴套和轴承端盖之间通过左油封密封连接,左轴承套设于左花键轴套的右端;右花键轴套的左端位于轴承座内,右轴承套设于右花键轴套的左端,右法兰位于轴承座的右侧,右花键轴套通过右油封与轴承座密封连接;花键轴贯穿左花键轴套及右花键轴套,并与左花键轴套及右花键轴套均啮合传动连接,花键轴左端与轴承端盖之间及花键轴右端与轴承座之间均通过锁紧装置相连接。
2.根据权利要求1所述的传动轴中间支撑结构,其特征在于:所述锁紧装置包括左锁紧螺母和右锁紧螺母,所述左锁紧螺母位于左法兰组件的左侧且与花键轴的左端螺纹连接,左锁紧螺母与左法兰组件的左法兰抵接;所述右锁紧螺母位于右法兰组件的右侧且与花键轴的右端螺纹连接,右锁紧螺母与右法兰组件的右法兰抵接,左锁紧螺母和右锁紧螺母共同限制花键轴的轴向运动。
3.根据权利要求2所述的传动轴中间支撑结构,其特征在于:所述左法兰的端面和右法兰的端面上分别设有第一凹槽和第二凹槽,左锁紧螺母与第一凹槽紧密接触,右锁紧螺母与第二凹槽紧密接触。
4.根据权利要求3所述的传动轴中间支撑结构,其特征在于:所述左锁紧螺母和右锁紧螺母均为六角槽型螺母。
5.根据权利要求1所述的传动轴中间支撑结构,其特征在于:所述轴承端盖内沿周向设有连通外界与轴承所在腔体的排气通道和注油通道,排气通道的远离轴承的一端为排气口,排气口处设有能封闭排气口的排气阀,注油通道的远离轴承的一端为注油口,注油口处设有能封闭注油口的直通式滑脂嘴。
6.根据权利要求1所述的传动轴中间支撑结构,其特征在于:所述左花键轴套上紧邻左花键轴套右端处设有第一密封段,第一密封段的外径大于左花键轴套右端的外径;所述右花键轴套上紧邻右花键轴套左端处设有第二密封段,第二密封段的外径大于右花键轴套左端的外径;左油封套装在第一密封段上,右油封套装在第二密封段上。
7.一种传动轴总成,包括第一传动轴和第二传动轴,其特征在于:所述第一传动轴和所述第二传动轴之间设有根据权利要求 1至6中任意一项所述的传动轴中间支撑结构,第一传动轴的右端通过第一万向节、第一凸缘叉与中间支撑结构的左法兰组件传动连接,第一凸缘叉固定在所述左法兰组件上,第二传动轴的左端通过第二万向节、第二凸缘叉与中间支撑结构的右法兰组件传动连接,第二凸缘叉固定在所述右法兰组件上。
8.根据权利要求7所述的传动轴总成,其特征在于:所述第一凸缘叉通过螺栓固定在左法兰组件的左法兰上,所述第二凸缘叉通过螺栓固定在右法兰组件的右法兰上。
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