[发明专利]用于桥墩柱浇筑施工的自爬升安全操作平台及其施工方法有效
| 申请号: | 201710485096.9 | 申请日: | 2017-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN107386113B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 李金强;丁建伟;甄长英;李英甫;王海龙 | 申请(专利权)人: | 中建市政工程有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 闫立德 |
| 地址: | 100037 北京市丰台区西四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 桥墩 浇筑 施工 爬升 安全 操作 平台 及其 方法 | ||
1.一种用于桥墩柱浇筑施工的自爬升安全操作平台,包括手拉起吊器、护网、护栏杆、吊缆和起重缆,其特征在于:自爬升安全操作平台由两个对称且呈弧型体的第一拼装架体和第二拼装架体所组成,每个拼装架体的上端面设有台面板和呈间隔距离设置有的吊钩,每个拼装架体的内侧上端对称设有凸出作业台面的压紧圈,呈弧形段的压紧圈上呈间隔距离设有数个与对应部压紧圈螺接的压紧螺杆,位于压紧圈内侧的压紧螺杆端部设有手紧盘,位于压紧圈外侧的压紧螺杆另一端设有压板,位于作业台面交合处的每个拼装架体的压紧圈上呈间隔距离设有数个供紧固螺栓穿过的螺栓孔,紧固螺栓能穿过相邻拼装架体上对应的螺栓孔并用紧固螺母缩小两个拼装架体上压紧圈的间距;
每个拼装架体的内侧面纵向呈间隔距离设有数根斜导轨钢柱,斜导轨钢柱的上部距桥墩柱的距离小于斜导轨钢柱的下部距桥墩柱的距离,斜导轨钢柱上设有斜导轨槽,呈工字型的自固式楔脚的后部滑卡在斜导轨槽内,自固式楔脚的前部位于斜导轨钢柱外侧;
或:每个拼装架体的内侧面为斜面,上部的斜面距桥墩柱的距离小于下部的斜面距桥墩柱的距离,斜面上纵向呈间隔距离设有数个斜导轨槽,呈工字型的自固式楔脚的后部滑卡在斜导轨槽内,自固式楔脚的前部位于斜导轨钢柱外侧;
所述的每个拼装架体在作业台面交合处的周边上能设有连接钢板,连接钢板上呈间隔距离设有数个供紧固螺栓穿过的螺栓孔,紧固螺栓能穿过相邻拼装架体上对应的螺栓孔并用紧固螺母缩小两个拼装架体上作业台面交合处的间距;
所述的台面板上设有供料口,供料口的上端设有由起重电机带动的起重绞盘;
所述的台面板上设有出入口,出入口内设有梯子。
2.按权利要求1所述的自爬升安全操作平台,其特征在于:所述的自固式楔脚用钢制,自固式楔脚的外侧面与桥墩的外周面纵向线平行设置,自固式楔脚的内侧部滑卡在斜导轨槽内且与斜导轨槽适配,自固式楔脚的外侧面上设有防滑层。
3.按权利要求2所述的自爬升安全操作平台,其特征在于:所述的自固式楔脚的防滑层为设在自固式楔脚外侧面上的凹槽纹。
4.按权利要求2所述的自爬升安全操作平台,其特征在于: 所述的自固式楔脚的防滑层为设在自固式楔脚外侧面上的凸点。
5.按权利要求2所述的自爬升安全操作平台,其特征在于:所述的自固式楔脚的防滑层为设在自固式楔脚外侧面上的耐磨防滑橡胶或尼龙合成材料。
6.按权利要求2所述的自爬升安全操作平台,其特征在于:所述的自固式楔脚的防滑层为设在自固式楔脚外侧面上的汽车刹车片材料层。
7.按权利要求1所述的自爬升安全操作平台,其特征在于:所述的每个拼装架体的外侧面上呈间隔距离设有数个护栏插筒,护栏杆的下端插固在护栏插筒内,各相邻的护栏杆之间设护网。
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