[发明专利]一种强度试验工装

说明书

本发明提供一种强度试验工装，用于对车辆车门的车窗托架进行强度试验，强度试验工装包括：夹持机构，夹持机构内限定有用于安装车窗托架的装配空间，车窗托架的本体设在装配空间内且车窗托架的突出部伸出装配空间；固定件，固定件与夹持机构和突出部中的一个相连以固定夹持机构或突出部的位置；作动器，作动器与夹持机构和突出部中的另一个相连以驱动夹持机构相对于突出部产生位移。根据本发明实施例的强度试验工装，通过夹持机构限定出用于安装车窗托架的装配空间，固定件和作动器分别与夹持机构和突出部相连，驱动夹持机构相对于突出部产生位移，并通过连接力传感器和位移传感器测试车窗托架的强度，装配简单，使用方便，实验结果接近真实情况。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种强度试验工装。

背景技术

一般车辆车门的玻璃升降机构是通过车窗托架连接玻璃的，由于装配、振动等原因，车窗托架会受到侧向力影响，如果其强度不够则会产生断裂，引起客户不满甚至会有安全隐患。由此，需要一种强度测试工装对车辆车门的车窗托架进行测试。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种强度试验工装。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

根据本发明实施例的强度试验工装用于对车辆车门的车窗托架进行强度试验，所述强度试验工装包括：

夹持机构，所述夹持机构内限定有用于安装车窗托架的装配空间，所述车窗托架的本体设在所述装配空间内且所述车窗托架的突出部伸出所述装配空间；

固定件，所述固定件与所述夹持机构和所述突出部中的一个相连以固定所述夹持机构或所述突出部的位置；

作动器，所述作动器与所述夹持机构和所述突出部中的另一个相连以驱动所述夹持机构相对于所述突出部产生位移。

进一步来说，所述夹持机构包括：

第一夹板；

第二夹板，所述第二夹板与所述第一夹板相连且间隔开限定出所述装配空间。

进一步来说，所述第一夹板和所述第二夹板分别形成为板状且所述第一夹板的宽度大于所述第二夹板的宽度，所述作动器与所述第一夹板超出所述第二夹板的部分相连且与所述突出部的位置相对应。

进一步来说，所述作动器通过作动器连接螺栓与所述第一夹板相连，所述固定件与所述突出部相连。

进一步来说，所述固定件形成为柱状且与所述作动器连接螺栓同轴设置。

进一步来说，所述固定件与所述作动器连接螺栓之间的轴向距离大于所述车窗托架的厚度。

进一步来说，所述的强度试验工装还包括：垫块，所述垫块设在所述装配空间内，所述垫块止抵所述车窗托架以限制所述车窗托架的位置。

进一步来说，所述第一夹板与所述第二夹板通过两个固定螺栓连接，两个所述固定螺栓分别位于所述车窗托架的两端。

进一步来说，所述第一夹板上用于安装所述固定螺栓的安装孔为沿所述第一夹板的宽度方向延伸的长形孔。

进一步来说，所述的强度试验工装还包括：垫板，所述垫板设在所述车窗托架用于夹持车窗的夹持槽内。

进一步来说，所述的强度试验工装还包括：用于检测所述作动器的作用力和位移的力传感器和位移传感器。

进一步来说，所述力传感器和所述位移传感器集成设置或分体设置。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：