[发明专利]一种汽车动力总成合装台架

权利要求书

1.一种汽车动力总成合装台架，所述的汽车动力总成包括发动机、变速箱，其特征在于：所述的汽车动力总成合装台架包括台架框架(1)，台架框架(1)上设置台架台面(2)，台架框架(1)侧面活动安装倒L形的吊臂(3)，吊臂(3)设置为能够转动的结构，台架框架(1)下方设置卷扬机(4)，卷扬机(4)的起吊线(5)端头绕过吊臂(3)上的限位槽(25)，起吊线(5)端头安装吊钩(6)，所述的台架台面(2)上设置发动机定位部件(7)和变速箱定位部件(8)；

所述的发动机定位部件(7)包括部件支撑(9)，部件支撑(9)上设置滑槽Ⅰ(10)和滑槽Ⅱ(11)，所述的滑槽Ⅰ(10)上安装滑块Ⅰ(12)，滑块Ⅰ(12)上设置垂直布置的定位销Ⅰ(13)，滑槽Ⅱ(11)上安装滑块Ⅱ(14)，滑块Ⅱ(14)上设置垂直布置的定位销Ⅱ(15)；

所述的变速箱定位部件(8)包括底座(16)、部件板件(17)，台架台面(2)上设置滑轨(18)，部件板件(17)下表面设置滑槽(19)，滑槽(19)与滑轨(18)卡装连接，部件板件(17)上表面与底座(16)下表面通过升降气缸(20)连接；

所述的变速箱定位部件(8)还包括底座四向调节部件(41)，所述的底座四向调节部件(41)包括底座(16)、中间板件(42)、螺纹转轴(43)，中间板件(42)上设置开槽(44)，底座(16)下表面通过穿过开槽(44)的连接块(45)与螺纹转轴(43)固定连接，中间板件(42)下表面设置定位块(46)，定位块(46)上设置螺纹孔，螺纹转轴(43)穿过定位块(46)上的螺纹孔，中间板件(42)下表面还设置上凸块(47)，上凸块(47)与下层板件(48)的下凸块(49)活动连接，所述的中间板件(42)下表面还设置扳动部件(50)，下层板件(48)与升降气缸(20)上端连接，升降气缸(20)下端与部件板件(17)固定连接，部件板件(17)与台架台面(2)连接；

所述的扳动部件(50)包括部件框架(51)和扳动杆(52)，螺纹转轴(43)设置为能够相对于定位块(46)上的螺纹孔旋动的结构，所述的下层板件(48)包括部件框架(51)，扳动杆(52)活动穿过部件框架(51)，扳动杆(52)相对于部件框架(51)移动时，扳动杆(52)设置为能够推动中间板件(42)相对于下层板件(48)转动的结构。

2.根据权利要求1所述的汽车动力总成合装台架，其特征在于：所述的台架框架(1)为方框形结构，台架框架(1)下方每个边角设置一个万向轮(26)，台架框架(1)下方还包括连接梁Ⅰ(27)和连接梁Ⅱ(28)，连接梁Ⅰ(27)左侧设置水平布置的支撑杆Ⅰ(29)，支撑杆Ⅰ(29)外端设置垂直的支撑块Ⅰ(30)，连接梁Ⅰ(27)右侧设置水平布置的支撑杆Ⅱ，支撑杆Ⅱ外端设置垂直的支撑块Ⅱ，连接梁Ⅱ(28)左侧设置水平布置的支撑杆Ⅲ(34)，支撑杆Ⅲ(34)外端设置垂直的支撑块Ⅲ(35)，连接梁Ⅱ(28)右侧设置水平布置的支撑杆Ⅳ(37)，支撑杆Ⅳ(37)外端设置垂直的支撑块Ⅳ(38)。

3.根据权利要求1所述的汽车动力总成合装台架，其特征在于：所述的吊臂(3)包括转动杆(21)和吊杆(22)，所述的转动杆(21)垂直布置，吊杆(22)水平布置，台架框架(1)侧面上方设置吊臂定位板件(23)，吊臂定位板件(23)上安装上轴承，转动杆(21)中部套装在上轴承上，转动杆(21)下端安装下轴承，台架框架(1)侧面下方设置吊臂底座(24)，转动杆(21)下端通过下轴承与吊臂底座(24)连接，限位槽(25)设置在吊杆(22)上。

4.根据权利要求2所述的汽车动力总成合装台架，其特征在于：所述的支撑杆Ⅰ(29)一端与连接梁Ⅰ(27)左侧活动连接，所述的支撑杆Ⅱ一端与连接梁Ⅰ(27)右侧活动连接，所述的支撑杆Ⅲ(34)一端与连接梁Ⅱ(28)左侧活动连接，所述的支撑杆Ⅳ(37)一端与连接梁Ⅱ(28)右侧活动连接。

5.根据权利要求3所述的汽车动力总成合装台架，其特征在于：所述的台架框架(1)上还设置线束摆放支架(54)，台架框架(1)上还设置抽屉(55)，所述的转动杆(21)和吊杆(22)的结合部位设置滑轮(56)，起吊线(5)设置为能够穿过滑轮(56)的结构，卷扬机(4)固定安装在台架框架(1)上。