[发明专利]一种大功率内燃机车车辆用电缆及其制作方法在审
申请号: | 201710473966.0 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN107274972A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 韩锐锋;张茜;朱勤芬;杜南平;周俊;刘学宝;朱文英 | 申请(专利权)人: | 中辰电缆股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/28;H01B7/295;H01B13/00;C08L23/08;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/521 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 内燃 机车车辆 用电 及其 制作方法 | ||
1.一种大功率内燃机车车辆用电缆,由内到外依次包括导体电缆芯(1)、内绝缘层(2)和外绝缘层(3);其特征在于:
所述的内绝缘层的包含的组分及相应的重量份为 : HDPE 10-20、EVA 30-55、阻燃剂为 21-32.5、相容剂 2.5-4、抗氧剂0.8-1.5、润滑剂为 0.3-5、交联剂 2-3;
所述的外绝缘层包含的组分及相应的重量份为 :HDPE 10-20、EVA 20-30 、阻燃剂 21-32.5、相容剂3-5 、抗氧剂 1.5-3、润滑剂为0.5-0.8、交联剂为2-5、着色剂为2-4;
所述导体电缆芯为多根相同直径的细镀锡铜丝。
2.根据权利要求1所述的一种大功率内燃机车车辆用电缆,其特征在于:所述内绝缘层包含的阻燃剂为Al(0H)3、Mg(0H)2和羟基磷酸酯的混合物,所述三种阻燃剂的组分及占内绝缘层的重量份为:Al(0H)3 10-15、Mg(0H)2 10-15、羟基磷酸酯 1-2.5;所述内绝缘层中的抗氧剂为抗氧剂1010和抗氧剂DLTP的混合物,所述抗氧剂1010和抗氧剂DLTP占内绝缘层的重量份为:抗氧剂1010 0.5-1、 抗氧剂DLTP 0.3-0.5。
3.根据权利要求1所述的一种大功率内燃机车车辆用电缆,其特征在于:所述外绝缘层包含的阻燃剂为Al(0H)3、Mg(0H)2和羟基磷酸酯的混合物,所述三种阻燃剂的组分及占外绝缘层的重量份为:Al(0H)3 15-20、Mg(0H)2 15-20、羟基磷酸酯 2-5;所述外绝缘层中的抗氧剂为抗氧剂1010和抗氧剂DLTP的混合物,所述抗氧剂1010和抗氧剂DLTP占外绝缘层的重量份为:抗氧剂1010 1-2、 抗氧剂DLTP 0.5-1。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种大功率内燃机车车辆用电缆,其特征在于:所述相容剂为环状酸酐型,润滑剂为硬脂酸类,交联剂为有机过氧化物。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种大功率内燃机车车辆用电缆的制作方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一: 导体的制造;用多根相同直径的细镀锡铜丝分层、多次、同方向正规绞合制成表面光滑圆整的导体制成导体电缆芯(1);
步骤二:先根据权利要求1-4中任一权利要求相应的内绝缘层和外绝缘层的重量份称取相应的材料,后在步骤一中制成的导体电缆芯(1)外同步挤包出内绝缘层和外绝缘层。
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