[发明专利]一种汽车盘式制动器用刹车片有效
| 申请号: | 201710468143.9 | 申请日: | 2017-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN107165960B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 林和平 | 申请(专利权)人: | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D65/847;F16D66/02;F16D69/00 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
| 地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制动 器用 刹车片 | ||
1.一种汽车盘式制动器用刹车片,其特征在于,包括钢板(1)、摩擦块(2)、散热板(3)和多个固定板(4),摩擦块(2)和散热板(3)分别位于钢板(1)的两侧且摩擦块(2)和散热板(3)分别与钢板(1)固定连接,摩擦块(2)上设有警戒线(5);多个固定板(4)分布在钢板(1)四周,固定板(4)靠近摩擦块(2)一端设有第一凸柱(41),摩擦块(2)与各固定板(4)的第一凸柱(41)相对应位置设有第一凹槽(21),第一凸柱(41)与第一凹槽(21)配合连接,第一凸柱(41)顶端固定有报警片(6)并且报警片(6)顶面与警戒线(5)齐平;固定板(4)靠近散热板(3)一端设有第二凸柱(42),散热板(3)上与各固定板(4)的第二凸柱(42)相对应位置设有第二凹槽(31),第二凸柱(42)与第二凹槽(31)配合连接;
摩擦块(2)靠近钢板(1)一侧设有多个一体成型的连接柱(23),连接柱(23)贯穿钢板(1)和散热板(3)且连接柱(23)长度小于或等于钢板(1)与散热板(3)厚度和;摩擦块(2)上设有数量与连接柱(23)数量一致的通孔(24),通孔(24)与连接柱(23)一一对应并贯穿连接柱(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车盘式制动器用刹车片,其特征在于,第一凸柱(41)上设有第一装配孔(43),第一凹槽(21)槽底设有第二装配孔(22),第一装配孔(43)与第二装配孔(22)对应并通过第一螺钉(7)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车盘式制动器用刹车片,其特征在于,第二凸柱(42)上设有第三装配孔(44),第二凹槽(31)槽底设有第四装配孔(32),第三装配孔(44)与第四装配孔(32)对应并通过第二螺钉(8)连接。
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