[发明专利]一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具及其焊接工艺在审
申请号: | 201710467590.2 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107116332A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 卢拱华;胡义华 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K31/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 郭显文 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 总成 本体 拼装 焊接 夹具 及其 工艺 | ||
1.一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具,包括机架总成(1)、头尾座移动机构(2)、弹簧板座总成定位机构(3)、中心定位机构(4),其特征在于,机架总成(1)的中间两侧分别设有左导轨(7)及右导轨(12),左导轨(7)和右导轨(12)上分别滑动连接一个头尾座移动机构(2)和一个弹簧板座总成定位机构(3),中心定位机构(4)设于机架总成(1)中心偏后侧的位置,两个头尾座移动机构(2)对桥壳本体两端定位,两个弹簧板座总成定位机构(3)对弹簧板座总成定位,中心定位机构(4)对桥壳本体中心定位。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具,其特征在于,所述机架总成(1)包括机架(5)、床身底板(6)、左导轨(7)、手控阀安装支架(8)、头尾座汽缸手控阀(9)、弹簧板座汽缸手控阀(10)、中心定位汽缸手控阀(11)和右导轨(12),床身底板(6)通过螺栓安装在机架(5)上;
左导轨(7)及右导轨(12)分别通过螺栓安装在床身底板(6)上,且左导轨(7)、右导轨(12)在同一轴线上;
手控阀安装支架(8)通过螺栓安装在底板(6)中间正后方,头尾座汽缸手控阀(9)、弹簧板座汽缸手控阀(10)、中心定位汽缸手控阀(11)通过螺栓安装在手控阀安装支架(8)上;头尾座汽缸手控阀(9)、弹簧板座汽缸手控阀(10)、中心定位汽缸手控阀(11)上的接头通过气管分别与头尾座移动机构(2)、弹簧板座总成定位机构(3)、中心定位机构(4)上的汽缸连接。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具,其特征在于,所述头尾座移动机构(2)包括机座(13)、角支座(14)、V型支架(15)、挡环(16)、定位套(17)、导轴(18)、气缸接头(19)、锁紧螺母(20)、端盖(21)、汽缸(22)、压板(23),机座(13)底部设有压板(23),机座(13)经压板(23)安装在左导轨(7)或右导轨(12)上,机座(13)的内侧设有角支座(14),角支座(14)上通过螺栓安装有V型支架(15),机座(13)上部设有轴筒,轴筒外侧设有汽缸(22),汽缸(22)上的气管接头通过气管与头尾座汽缸手控阀(9)接头连接,汽缸(22)的输出轴经气缸接头(19)及锁紧螺母(20)与一端设于轴筒内的导轴(18)连接,导轴(18)的另一端设有定位套(17),定位套(17)内设有挡环(16)。
4.根据权利要求2或3所述的一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具,其特征在于,所述弹簧板座总成定位机构(3)包括底板(24)、杠杆(25)、T型块(26)、导座(27)、导柱(28)、连接座(29)、支架(30)、接头(31)、升降气缸(32)、侧板(33)、定位板(34)、中心销(35)、削边销(36)、T型螺母(37)、衬管(38)和开口销(39),底板(24)的底部设有T型块(37),底板(24)经T型块(37)安装在左导轨(7)或右导轨(12)上,底板(24)上设有导座(27),导座(27)的两侧设有侧板(33),导座(27)的后端设有支架(30),升降气缸(32)通过螺栓安装在支架(30)上,升降气缸(32)上的气管接头通过气管与弹簧板座汽缸手控阀(10)上的接头连接,导座(27)内滑动连接有导柱(28),导柱(28)的上端经连接座(29)与定位板(34)连接,定位板(34)的上表面设有中心销(35)和削边销(36),导柱(28)的下端连接有T型块(26),两块侧板(33)之间通过开口销(39)和衬管(38)安装有杠杆(25),杠杆(25)的一端设有手柄,另一端经接头(31)与升降气缸(32)的伸出轴连接,杠杆(25)的中部与T型块(26)的下部铰接。
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