[发明专利]一种民用机场机坪保障车辆集中式调度指挥系统

说明书

本发明涉及民用机场飞行区运行管理技术领域，具体涉及一种民用机场机坪保障车辆集中式调度指挥系统；包括信息支撑模块、调度决策模块、保障车辆模块、机坪调度员；所述信息支撑模块主要包括航空公司运行控制系统、机场运行管理系统、空管自动化系统；所述调度决策模块包括通信处理器、调度指挥决策服务器、调度指挥监控终端；所述保障车辆模块包括车载终端及车辆驾驶员；所述航空公司运行控制系统、机场运行管理系统、空管自动化系统分别与通信处理服务器通信连接，所述调度指挥监控终端通过机坪调度员与保障车辆模块连接，所述保障车辆模块还与通信处理服务器通信连接，本发明实现对机坪保障车辆资源的高效利用，同时减少由于机坪保障原因造成的航班延误。

技术领域

本发明涉及民用机场飞行区运行管理技术领域，具体涉及一种民用机场机坪保障车辆集中式调度指挥系统。

背景技术

航空运输业的飞速发展使得机场作为航空运输网络节点的重要性日益凸显。近年来，制约空中交通流量增长的瓶颈由航路转向机场，机场飞行区运行管理能力提升的紧迫性也随之引起关注。机坪保障是指运行保障单位围绕飞机、货物、行李等所开展的地面作业，如航油加注、行李卸载等，涉及始发、过站和航后三类航班。机坪保障作业需调度相应的特种车辆进行，是保证航班计划正常开展的重要工作，也是机场飞行区运行管理的核心内容之一。大型机场停机坪面积大、机坪保障任务重，而保障车辆种类和数量有限且通常分属不同的部门。因此，机坪保障车辆调度指挥是一项十分繁杂的工作。此外，同一机位的各作业车辆之间，由于安全操作规程要求存在作业空间和时间约束，单纯依靠人工调度则极易出现指挥失误。

目前，实际机坪保障工作中，多采取“责任分区”的方式完成保障作业，且保障车辆依靠调度人员基于现场作业通报或操作手册来展开，效率低下且精细化管理程度不足，并已成为导致航班延误的重要原因之一。因此，有必要提出一种先进的民用机场机坪保障车辆集中式调度指挥系统及方法，基于先进的信息化手段实现机场运行指挥中心或地服机构对分属不同部门保障车辆的集中管控，辅助调度人员完成对机坪保障车辆高效调度指挥，以减少由于机坪保障低效造成的航班延误。

发明内容

本发明针对现有的技术问题，提出一种民用机场机坪保障车辆集中式调度指挥系统，其可为飞机机坪保障指派具体保障车辆并安排相应的机位作业任务实施时段，实现对机坪保障车辆资源的高效利用，同时减少由于机坪保障原因造成的航班延误，从而解决机坪保障单位单纯依靠调度人员人工决策开展调度存在的效率低下、精细化管理程度不足的问题。

本发明的技术方案如下：本发明提供一种民用机场机坪保障车辆集中式调度指挥系统，包括信息支撑模块、调度决策模块、保障车辆模块、机坪调度员；所述信息支撑模块主要包括航空公司运行控制系统、机场运行管理系统、空管自动化系统；所述调度决策模块包括通信处理器、调度指挥决策服务器、调度指挥监控终端；所述保障车辆模块包括车载终端及车辆驾驶员；所述航空公司运行控制系统、机场运行管理系统、空管自动化系统分别与通信处理服务器通信连接，所述调度指挥监控终端通过机坪调度员与保障车辆模块连接，所述保障车辆模块还与通信处理服务器通信连接，所述调度决策模块利用获取到的航班运行及机位保障实时数据，辅助机坪调度员制定保障车辆机位保障调度计划，同时负责设置调度决策系统运行参数，并对决策的航班滑行调度计划进行确认后发布。

本发明的有益效果：

1.将单纯依靠机坪调度员人工决策开展机坪保障车辆调度指挥的方式转化为依靠机坪调度员监督下的自动化决策手段开展保障车辆调度指挥，降低了机坪调度员的工作负荷，有助于大流量情况下的机坪保障车辆调度，缓解场面拥挤和航班延误。

2.引接机场、航空公司、空管三个方面关于航班实时运行、机位运行和车辆作业信息，并设计自动化决策模块用于保障车辆的集中式调度决策，保证了调度决策的实时性和决策结果的有效性。