[发明专利]一种六桩导管架的上部导管架的建造方法

说明书

本发明涉及一种六桩导管架的上部导管架的建造方法，所述建造方法为：首先，对上部导管架进行分段：将导管架一共分为七个分段，其中主筒体单独为一个分段，标记D01，重量157吨，而斜撑钢管、横撑钢管及桩套管组成6个L型分段，并与钢管桩对应，依次标记为G01、G02、G03、G04、G05、G06，单个分段重量59吨；建造方法包括：钢板到货检验，钢板按套料图下料，划线、坡口切割，钢板加工卷圆、拼接圆筒，组对焊接，胎架制作，分段预合拢，分段交验，分段涂装。本发明的优点在于：卧式预拼装，通过分段制作主筒体和撑管，斜撑管分两段进行预拼装，最终确定各段尺寸，精度高；立式合拢，便于完成最后的总装。

技术领域

本发明涉及海上风力发电领域，特别涉及一种六桩导管架的上部导管架的建造方法。

背景技术

在我国，海上风力发电是一个新型的产业，2007年以后我国开始逐步发展海上风力发电产业。随着海上风机装机容量逐年增加，海上风电基础呈多样性，在其它可再生能源( 如生物质能、潮汐能等 ) 尚未成熟的情况下，风能成为缓解全球环境问题及能源危机的首要选择之一。目前，在各种海上风机基础型式中，单桩、导管架、水下三桩和水上三桩基础型式是最常用的几种型式。

其中，导管架基础作为一种比较成熟的基础型式，已经在海上风电领域得到广泛应用，它的结构特点是通过较大的底盘提供巨大的抗倾覆弯矩，且连接件采用相对柔性的构件构成。导管架的施工方便，受波浪和水流的荷载甚小，对地质条件要求不高。导管架基础型式施工成熟、海上作业工序少、施工关键点不多、船机配备要求较高、法兰面倾斜度调节难度一般，综合风险低。由于导管架主筒体与撑管之间为封闭三角形，导管架的体积又较为巨大，分段制作后再拼装难度较大，且各段的长度难以控制精准，制造精度低下。与此同时，它的缺点是相对节点很多，每个节点都要求专门加工，需要较大的人力物力财力，这在一定程度上增加了海上风电的投资成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种制造精度高、建造质量好的六桩导管架的上部导管架的建造方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种六桩导管架的上部导管架的建造方法，所述六桩导管架包括一上部导管架以及设置在上部导管架底端并用于支撑上部导管架的六根钢管桩，钢管桩的顶端通过桩套管与上部导管架连接，所述上部导管架包括一主筒体，该主筒体通过支撑钢管连接桩套管，所述支撑钢管一共有六组分别与钢管桩一一对应，每组支撑钢管包括一设置在上部的斜撑钢管、一设置在下部的水平横撑钢管，其创新点在于：所述建造方法为：首先，对上部导管架进行分段：将导管架一共分为七个分段，其中主筒体单独为一个分段，标记D01，重量157吨，而斜撑钢管、横撑钢管及桩套管组成6个L型分段，并与钢管桩对应，依次标记为G01、G02、G03、G04、G05、G06，单个分段重量59吨；

所述建造方法包括：钢板到货检验，钢板按套料图下料，划线、坡口切割，钢板加工卷圆、拼接圆筒，组对焊接，胎架制作，分段预合拢，分段交验，分段涂装。

进一步的，所述导管架建造工序具体为：

a）钢板到货检验：对于具有Z向性能的钢板和厚度等于或大于45mm的钢板，要求逐张进行超声波探伤检查，达到I级标准；所有原材料复检及制造过程中的无损探伤均按《承压设备无损检测》（JB/T4730-2005)标准执行；板的厚度应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006)相关规定要求（B类偏差要求），但厚度负偏差均应不大于0.3mm；

b）钢板按套料图下料：按照套料图下料，切割前仔细核对切割图和切割指令程序，避免切割错误，切割过程中要做好记录，切割的每块钢板要核对钢板炉批号，做好记录，另外切割好的每块零件都要有相应的标记，不要重复切割，切割好的板材及余料要合理分批堆放；