[发明专利]一种六桩导管架的上部导管架的建造方法

权利要求书

1.一种六桩导管架的上部导管架的建造方法，所述六桩导管架包括一上部导管架以及设置在上部导管架底端并用于支撑上部导管架的六根钢管桩，钢管桩的顶端通过桩套管与上部导管架连接，所述上部导管架包括一主筒体，该主筒体通过支撑钢管连接桩套管，所述支撑钢管一共有六组分别与钢管桩一一对应，每组支撑钢管包括一设置在上部的斜撑钢管、一设置在下部的水平横撑钢管，其特征在于：所述建造方法为：首先，对上部导管架进行分段：将导管架一共分为七个分段，其中主筒体单独为一个分段，标记D01，重量157吨，而斜撑钢管、横撑钢管及桩套管组成6个L型分段，并与钢管桩对应，依次标记为G01、G02、G03、G04、G05、G06，单个分段重量59吨；所述建造方法包括：钢板到货检验，钢板按套料图下料，划线、坡口切割，钢板加工卷圆、拼接圆筒，组对焊接，胎架制作，分段预合拢，分段交验，分段涂装；撑管预合拢的具体步骤为：

a）主筒体定位好后，分别吊装横撑管、斜撑管大段和桩套管组件，吊装到位后先点焊横撑管和斜撑管大段与主筒体之间的定位焊；

b）切割斜撑管下段上口余量，并与斜撑管大段下口通过环缝点焊定位；

c）去除、打磨斜撑管与主筒体和桩套管之间的定位焊，斜撑管脱离主筒体和桩套管，将斜撑管整体吊离胎架，并完成上一步点焊的环缝；

d）二次吊装斜撑管上胎、定位，复测各主要尺寸；

e) 点焊桩套管、横撑管和斜撑管的定位焊，安装仅点焊横撑管和斜撑管之间的U型加强板；

f) 分段预制完成并交验合格后，横撑管和斜撑管之间用用槽钢加强吊离胎架；

g) 将主筒体翻转60°，同样方法制作其他对支撑管；

h）在制作最后一组G03分段和G06分段时，与D01分段主筒体的相贯线焊缝实施焊接，后整体立起加强固定，G01、G02、G04和G05分段再各自与D01分段在正态下定位，同时完成横撑管和斜撑管与主筒体相贯线处的焊接；焊接方法采用二氧化碳气保焊，焊丝采用高丽Kiswel K-71TLF、Kiswel K-81K2，在每根套管及主筒体下端用坐墩支撑，注意保持下端在同一高度水平。

2.根据权利要求1所述的六桩导管架的上部导管架的建造方法，其特征在于：所述导管架建造工序具体为：

a）钢板到货检验：对于具有Z向性能的钢板和厚度等于或大于45mm的钢板，要求逐张进行超声波探伤检查，达到I级标准；所有原材料复检及制造过程中的无损探伤均按《承压设备无损检测》JB/T4730-2005标准执行；板的厚度应符合《碳素结构钢》GB/T700-2006相关B类偏差要求规定，但厚度负偏差均应不大于0.3mm；

b）钢板按套料图下料：按照套料图下料，切割前仔细核对切割图和切割指令程序，避免切割错误，切割过程中要做好记录，切割的每块钢板要核对钢板炉批号，做好记录，另外切割好的每块零件都要有相应的标记，不要重复切割，切割好的板材及余料要合理分批堆放；

c）划线、坡口切割：导管架横撑管和斜撑管的划线非常关键，重要的划线必须通过电脑切割指令程序产生，在切割下料时即喷粉划线，内容包括切割坡口用的支撑管内外筒体相贯线和检测尺寸用的上下纵向等分检验线，并确定检测点和切割点，对所有检查线和关键点，均需要用洋冲打上标记；根据套料图及施工图里的详细信息正确切割焊接坡口，斜撑管相贯线及其坡口待圆筒拼接后再手工切割；

d）钢板加工卷圆、拼接圆筒：板材卷圆前，一定要根据设计部门提供的图纸认真核对并熟悉每一块板材的加工参数，加工后控制每一块板的加工尺寸在允许范围内；板材卷圆方向两端各加100mm加工余量；准备好各种内外样板，并根据卷制筒体的直径大小、壁厚选择合适的胎模；根据钢板的厚度、宽度、卷管直径、材质，通过电脑运算给出相应的卷圆数据，然后卷制；卷制过程中，用铁皮样板经常检查筒体的圆度；经过数圈的卷制，上辊的逐步加压，使钢板成圆合口，合口时需用电焊每500mm点一个50〜100mm的点焊点，为控制变形，利用对称点焊，纵缝保证在2〜3mm间隙，错皮不超过皮厚的十分之一或3.2mm，二者取最小值，圆管两端错皮不超过1.5mm；圆筒的卷制、定位在卷板机上一次性完成，对接错板≯2mm，板缝两端用至少100mm长同材质同等厚度的钢板作为引熄弧板固定，中间部分用有过焊孔的同材质马板固定，马板长度为母材厚度的10倍；圆筒焊接完成后，圆度必须再次检测，特别要注意焊接周围圆筒的外部，检测方法：一是用铁皮样板检测局部椭圆，并用石笔画好位置；二是用盒尺测量管材的圆度，以管材周长的四分之一或八分之一管段为基准进行测量，把量好的尺寸写在钢管上，三是制作与圆筒同径的内外样板各一个，样板宽度200mm，长度根据管径大小决定，样板与纵缝坡口边缘间隙由管径确定，管径400mm〜700mm，间隙为0〜2mm；管径700mm〜1000mm，间隙为1〜3mm；管径1000mm以上，间隙为2〜4mm，对于压制没有达到要求的应调整胎模再压制直到满足要求为止；

e）组对焊接：包括主筒体组对焊接、横撑管组对焊接、斜撑管组对焊接及桩套管组对焊接；

f）胎架制作：制作G01~G06分段与D01主筒体分段预合拢时需要使用的胎架；

g）分段预合拢：D01主筒体分段制作好后上胎、定位，G01分段和G04分段一组、G02分段和G05分段一组、G03分段和G06分段一组与D01分段在同一胎架上各自预合拢；

h）分段交验：导管架每个分段制作完成后都需整体进行交验，包括焊缝、尺寸、外观；

i）分段涂装：导管架主筒体、横撑管、斜撑管及套管制作完成并交验合格后分别送涂装房喷砂、涂装。