[发明专利]拖挂式交通锥收放车

说明书

本发明公开了拖挂式交通锥收放车，主要涉及交通锥收放装置领域。包括拖挂车架、显示预警装置、提升装置、续装输送装置、交通锥置放装置和控制器，所述提升装置包括提升支架、交通锥提升电机、交通锥提升螺杆、交通锥换向电机、交通锥拾取板和交通锥拾取杆，所述续装输送装置包括续装输送支架，续装输送电机、交通锥续装输送螺杆和续装输送滑块，所述交通锥置放装置包括交通锥置放电机、交通锥置放摩擦滚轮和位置传感器所述控制器与推倒电机、交通锥提升电机、交通锥换向电机、续装输送电机、交通锥置放电机通过导线连接。本发明的有益效果在于：能够自动地进行交通锥路面收放工作，结构简单、操作方便，大大提高了交通锥的收放效率。

技术领域

本发明涉及交通锥收放装置领域，具体是拖挂式交通锥收放车。

背景技术

为了实现道路的临时封闭，常常需要使用交通锥来对道路进行隔断作业。目前，交通锥收放作业大多数都是通过人工来实现的。这种作业方式作业速度慢、工人劳动强度高，作业安全隐患大，交通锥码放间隔不统一以及工作效率低等问题。特别是在交通流量大的城市快速道路码放交通锥时，施工工人危险系数高。最近几年，市场上也出现了一些交通锥收放车，可以代替人工作业来实现自动收放交通锥，但现有的交通锥收放车存在结构复杂、操作不便等问题。所以目前急需一种结构简单、操作方便、作业效率高的交通锥自动收放车用来进行交通锥的收放工作。

发明内容

本发明的目的在于提供拖挂式交通锥收放车，它能够自动地进行交通锥路面收放工作，结构简单、操作方便，大大提高了交通锥的收放效率。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

拖挂式交通锥收放车，包括拖挂车架、显示预警装置、提升装置、续装输送装置、交通锥置放装置和控制器，所述拖挂车架前方与交通警车车尾连接，所述显示预警装置包括显示屏和支撑杆，所述支撑杆设置在拖挂车架后方，所述拖挂车架上还设有推倒电机，所述推倒电机上连接有交通锥推倒杆，所述交通锥推倒杆两端与拖挂车架后方两侧转动连接，所述提升装置包括提升支架、交通锥提升电机、交通锥提升螺杆、交通锥换向电机、交通锥拾取板和交通锥拾取杆，所述提升支架底部与拖挂车架固定连接，所述交通锥提升螺杆一端与交通锥提升电机连接，所述交通锥拾取板一端面与交通锥换向电机的输出端连接，所述交通锥拾取杆垂直设置在交通锥拾取板上，所述交通锥提升电机与交通锥提升螺杆传动连接，所述拖挂车架上设有支撑设备，所述支撑设备上设有棘轮机构以及与棘轮机构连接的支撑卡轮，所述拖挂车架上还设有后支撑架，所述后支撑架上设有交通锥储纳盒，所述交通锥储纳盒包括侧面盒板和底部盒板，所述侧面盒板上设有水平滑槽，所述底部盒板上设有交通锥置放方孔，所述续装输送装置包括续装输送支架，续装输送电机、交通锥续装输送螺杆和续装输送滑块，所述续装输送支架设置在侧面盒板外侧，所述续装输送电机固定设置在续装输送支架的一侧，所述续装输送电机与交通锥续装输送螺杆的一端连接，所述续装输送滑块与交通锥续装输送螺杆传动连接，所述续装输送滑块上还设有与水平滑槽相适应的水平杆，所述水平杆上远离续装输送滑块一端设有交通锥续装输送推板，所述交通锥置放装置包括交通锥置放电机、交通锥置放摩擦滚轮和位置传感器，所述交通锥置放摩擦滚轮设置于底部盒板底面，且所述交通锥置放摩擦滚轮与交通锥置放方孔相对应，所述交通锥置放电机与交通锥置放摩擦滚轮传动连接，所述位置传感器设置于底部盒板底面，所述位置传感器与交通锥置放电机通过数据线连接，所述控制器与推倒电机、交通锥提升电机、交通锥换向电机、续装输送电机、交通锥置放电机通过导线连接。

所述拖挂车架前方设有拖杆，所述拖杆上设有液压转向杆，所述拖杆一端、液压转向杆一端均与警车车尾铰接，所述液压转向杆另一端与拖杆侧面铰接，所述液压转向杆通过导线与控制器连接。

所述交通锥换向电机上设有与提升支架滑动连接的电机座，所述电机座的侧板与交通锥提升螺杆传动连接。

所述交通锥换向电机的输出端设有换向连轴，所述换向连轴与交通锥拾取板一端面连接。

所述支撑设备包括支撑竖杆以及与支撑竖杆顶部连接的梯形水平板，所述棘轮机构和支撑卡轮设置于梯形水平板两侧。