[发明专利]拖挂式交通锥收放车有效
申请号: | 201710453956.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107059687B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 马平;马媛媛;史丽娜;史高鑫;曾祥凯;马帅 | 申请(专利权)人: | 马平 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 277700 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖挂 交通 锥收放车 | ||
1.拖挂式交通锥收放车,其特征在于:包括拖挂车架(1)、显示预警装置、提升装置、续装输送装置、交通锥置放装置和控制器(2),所述拖挂车架(1)前方与交通警车车尾连接,所述显示预警装置包括显示屏(3)和支撑杆(4),所述支撑杆(4)设置在拖挂车架(1)后方,所述拖挂车架(1)上还设有推倒电机(5),所述推倒电机(5)上连接有交通锥推倒杆(6),所述交通锥推倒杆(6)两端与拖挂车架(1)后方两侧转动连接,所述提升装置包括提升支架(7)、交通锥提升电机(8)、交通锥提升螺杆(9)、交通锥换向电机(10)、交通锥拾取板(11)和交通锥拾取杆(12),所述提升支架(7)底部与拖挂车架(1)固定连接,所述交通锥提升螺杆(9)一端与交通锥提升电机(8)连接,所述交通锥拾取板(11)一端面与交通锥换向电机(10)的输出端连接,所述交通锥拾取杆(12)垂直设置在交通锥拾取板(11)上,所述交通锥提升电机(8)与交通锥提升螺杆(9)传动连接,所述拖挂车架(1)上设有支撑设备(13),所述支撑设备(13)上设有棘轮机构(14)以及与棘轮机构(14)连接的支撑卡轮(15),所述拖挂车架(1)上还设有后支撑架(16),所述后支撑架(16)上设有交通锥储纳盒,所述交通锥储纳盒包括侧面盒板(17)和底部盒板(18),所述侧面盒板(17)上设有水平滑槽(19),所述底部盒板(18)上设有交通锥置放方孔(20),所述续装输送装置包括续装输送支架(21),续装输送电机(22)、交通锥续装输送螺杆(23)和续装输送滑块(24),所述续装输送支架(21)设置在侧面盒板(17)外侧,所述续装输送电机(22)固定设置在续装输送支架(21)的一侧,所述续装输送电机(22)与交通锥续装输送螺杆(23)的一端连接,所述续装输送滑块(24)与交通锥续装输送螺杆(23)传动连接,所述续装输送滑块(24)上还设有与水平滑槽(19)相适应的水平杆(25),所述水平杆(25)上远离续装输送滑块(24)一端设有交通锥续装输送推板(26),所述交通锥置放装置包括交通锥置放电机(27)、交通锥置放摩擦滚轮(28)和位置传感器(29),所述交通锥置放摩擦滚轮(28)设置于底部盒板(18)底面,且所述交通锥置放摩擦滚轮(28)与交通锥置放方孔(20)相对应,所述交通锥置放电机(27)与交通锥置放摩擦滚轮(28)传动连接,所述位置传感器(29)设置于底部盒板(18)底面,所述位置传感器(29)与交通锥置放电机(27)通过数据线连接,所述控制器(2)与推倒电机(5)、交通锥提升电机(8)、交通锥换向电机(10)、续装输送电机(22)、交通锥置放电机(27)通过导线连接;
所述拖挂车架(1)前方设有拖杆(30),所述拖杆(30)上设有液压转向杆(31),所述拖杆(30)一端、液压转向杆(31)一端均与警车车尾铰接,所述液压转向杆(31)另一端与拖杆(30)侧面铰接,所述液压转向杆(31)通过导线与控制器(2)连接;
所述侧面盒板(17)外侧设有交通锥防脱落电机(42),所述交通锥防脱落电机(42)的输出端设有交通锥防脱落保护杆(43),所述交通锥防脱落电机(42)、交通锥防脱落保护杆(43)均与交通锥置放方孔(20)的位置相对应,所述交通锥防脱落电机(42)与控制器(2)连接。
2.根据权利要求1所述拖挂式交通锥收放车,其特征在于:所述交通锥换向电机(10)上设有与提升支架(7)滑动连接的电机座(32),所述电机座(32)的侧板与交通锥提升螺杆(9)传动连接。
3.根据权利要求1所述拖挂式交通锥收放车,其特征在于:所述交通锥换向电机(10)的输出端设有换向连轴(33),所述换向连轴(33)与交通锥拾取板(11)一端面连接。
4.根据权利要求1所述拖挂式交通锥收放车,其特征在于:所述支撑设备(13)包括支撑竖杆(34)以及与支撑竖杆(34)顶部连接的梯形水平板(35),所述棘轮机构(14)和支撑卡轮(15)设置于梯形水平板(35)两侧。
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