[发明专利]车辆检测装置及系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路安全领域，具体而言，涉及一种车辆检测装置及系统。

背景技术

随着科学技术的发展，越来越来多的交通工具成为人们出行的不二选择，但是在很多情况下，由于各种原因导致十字路口造成道路拥塞，车辆无法进行通信，给人们的出行造成了很多不便。

而为了尽可能地确保道路交通畅通和安全，现今很多十字路口上均设有红绿灯，通过切换十字路口上的红绿灯，可实现禁止或允许某条道路上的车辆进行移动。

当前主要是通过定时切换方式来对十字路口上的红绿灯进行切换控制的，这种方式在十字路口上的两条道路(设为道路A和道路B)均为畅通的情况下，能够有效地对车辆进行疏导，然而，一旦十字路口上的某一道路(假如为道路A)出现了交通拥堵现象，那么当按照定时切换方式将道路A的交通灯切换为绿灯，将道路B的交通灯切换成红灯时，便会导致道路A因为原本就处于拥堵状态而无法疏导车辆，而道路B则因为对应的交通灯为红灯，也无法进行车辆的疏导。并且，还有可能出现如下情形，由于道路A所在方向上的车辆数量过多，使得道路A上的车辆在十字路口处出现了拥堵，此时即便道路B的交通灯切换为了绿灯，由于道路A上的车辆此时已经处于十字路口处，从而阻碍了道路B上车辆的正常通行。

由此可见，若可以及时准确知道哪条道路上车辆情况，即可及时对车辆较多的道路进行车辆疏导，避免造成交通拥堵的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆检测装置及系统，以改善上述问题。

本发明的实施例是这样实现的：

一种车辆检测装置，所述车辆检测装置包括太阳能供电模块、放大模块、超声波模块及控制模块，所述太阳能供电模块与所述超声波模块耦合，所述放大模块分别与所述超声波模块、所述控制模块耦合，所述超声波模块与所述控制模块耦合；所述太阳能供电模块用于对所述车辆检测装置进行太阳能供电；所述控制模块用于传输方波信号给所述超声波模块；所述超声波模块用于将所述方波信号转换成超声波信号发送出去，若所述超声波信号遇到车辆被反射回来，所述超声波模块接收被反射回来的所述超声波信号，并将被反射回来的所述超声波信号通过所述放大模块进行放大后传输给所述控制模块；所述控制模块用于根据所述超声波信号的发射与接收时间来获取路口道路上的车辆情况。

一种车辆检测系统，所述系统包括终端设备与车辆检测装置，所述终端设备与所述车辆检测装置耦合，所述终端设备用于获取所述车辆检测装置检测的道路上的车辆情况。

本发明实施例的有益效果是：

本发明实施例提供一种车辆检测装置及系统，通过太阳能供电模块用于对所述车辆检测装置进行太阳能供电，可节省该车辆检测装置的用电成本，通过控制模块传输方波信号给超声波模块，超声波模块将所述方波信号转换成超声波信号发送出去，若所述超声波信号遇到车辆被反射回来，所述超声波模块接收被反射回来的所述超声波信号，并将被反射回来的所述超声波信号通过放大模块进行放大后传输给所述控制模块，控制模块根据所述超声波信号的发射与接收时间来获取路口道路上的车辆情况，即可准确对道路上的车辆情况进行了解，从而可及时对车辆较多的道路进行疏导，避免造成交通拥堵的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的一种车辆检测装置的结构框图；

图2为本发明实施例提供的一种超声波模块的电路原理图；

图3为本发明实施例提供的一种放大模块的电路原理图；

图4为本发明实施例提供的一种太阳能供电模块的电路原理图；

图5为本发明实施例提供的一种车辆检测系统的结构框图。

图标：200-车辆检测系统；210-终端设备；100-车辆检测装置；110-太阳能供电模块；120-控制模块；130-超声波模块；132-升压电路；134-发射接收电路；140-放大模块；142-第一放大电路；144-第二放大电路；146-第三放大电路。

具体实施方式