[发明专利]车辆检测装置及系统

权利要求书

1.一种车辆检测装置，其特征在于，所述车辆检测装置包括太阳能供电模块、放大模块、超声波模块及控制模块，所述太阳能供电模块与所述超声波模块耦合，所述放大模块分别与所述超声波模块、所述控制模块耦合，所述超声波模块与所述控制模块耦合；

所述太阳能供电模块用于对所述车辆检测装置进行太阳能供电；

所述控制模块用于传输方波信号给所述超声波模块；

所述超声波模块用于将所述方波信号转换成超声波信号发送出去，若所述超声波信号遇到车辆被反射回来，所述超声波模块接收被反射回来的所述超声波信号，并将被反射回来的所述超声波信号通过所述放大模块进行放大后传输给所述控制模块；

所述控制模块用于根据所述超声波信号的发射与接收时间来获取路口道路上的车辆情况。

2.根据权利要求1所述的车辆检测装置，其特征在于，所述超声波模块包括升压电路与发射接收电路，所述升压电路分别与所述控制模块、所述太阳能供电模块耦合，所述升压电路与所述发射接收电路耦合，所述发射接收电路与所述放大模块耦合，所述发射接收电路用于发射所述超声波信号以及接收被反射回来的所述超声波信号。

3.根据权利要求2所述的车辆检测装置，其特征在于，所述放大模块包括第一放大电路、第二放大电路及第三放大电路，所述第一放大电路分别与所述发射接收电路、所述第二放大电路耦合，所述第二放大电路与所述第三放大电路耦合，所述第三放大电路与所述控制模块耦合。

4.根据权利要求3所述的车辆检测装置，其特征在于，所述升压电路包括第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容、变压器及第一三极管，所述第一电阻的一端与所述太阳能供电模块的输出端耦合，所述第一电阻的另一端分别与所述第一电容的一端、所述第二电容的一端、所述变压器的原级线圈的一端耦合，所述第一电容的另一端与所述第二电容的另一端耦合，所述变压器的原级线圈的另一端与所述第一三极管的集电极耦合，所述第二电阻的一端与所述控制模块耦合，所述第二电阻的另一端与所述第一三极管的基极耦合，所述第一三极管的发射极接地，所变压器的次级线圈与所述发射接收电路耦合。

5.根据权利要求4所述的车辆检测装置，其特征在于，所述发射接收电路包括第三电阻、第四电阻、第五电阻及超声波头，所述变压器的次级线圈的一端分别所述第三电阻的一端、第三电阻的一端、所述超声波头的输入端耦合，所述变压器的次级线圈的另一端分别与所述第四电阻的另一端、所述第五电阻的一端、所述超声波头耦合，所述第五电阻的另一端与所述第一放大电路耦合。

6.根据权利要求5所述的车辆检测装置，其特征在于，所述第一放大电路包括第一二极管、第二二极管、第三电容、第一放大器、第六电阻、第七电阻及第八电阻，所述第五电阻的另一端与所述第一二极管的正极耦合，所述第一二极管的负极与所述第二二极管的负极耦合并接参考电压，所述第一二极管的正极还与所述第二二极管的正极耦合，并与所述第三电容的一端耦合，所述第三电容的另一端与所述放大器的反向输入端耦合，所述第三电容的另一端还与所述第六电阻的一端耦合，所述第六电阻的另一端分别与所述第一放大器的输出端、第八电阻的一端耦合，所述第一放大器的正向输入端与所述第七电阻的一端耦合，所述第七电阻的另一端与所述第八电阻的另一端耦合，所述第八电阻的另一端还与所述第二放大电路耦合。

7.根据权利要求6所述的车辆检测装置，其特征在于，所述第二放大电路包括第四电容、第五电容、第六电容、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第二放大器及第三放大器，所述第四电容的一端与所述第八电阻的另一端耦合，所述第五电容的一端与所述第七电阻的另一端耦合，所述第四电容的另一端分别与所述第九电阻的一端、所述第二放大器的反向输入端耦合，所述第九电阻的另一端与所述第十电阻的一端耦合，所述第五电容的另一端与所述第二放大器的输出端耦合，所述第二放大器的正向输入端接参考电压，所述第二放大器的输出端与所述第十电阻的一端耦合，所述第十电阻的另一端与所述第六电容的一端耦合，所述第六电容的另一端分别与所述第三放大器的反向输入端、所述第十一电阻的一端耦合，所述第三放大器的正向输入端及参考电压，所述第十一电阻的另一端与所述第三放大器的输出端耦合，还与所述第三放大电路耦合。