[发明专利]智能交通管理系统在审
申请号: | 201710450189.8 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107067745A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 王占海;王世杰 | 申请(专利权)人: | 河南中安占海控股集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;B60K28/06;B60T7/12;G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙)11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交通管理 系统 | ||
1.一种智能交通管理系统,其特征在于:包括主控制器以及与主控制器信号连接的智能芯片卡读取模块、行车记录模块、电喷控制器、报警器和刹车机构;
所述智能芯片卡读取模块包括芯片卡读取装置和能被芯片卡读取装置读取驾驶员基本信息的智能芯片卡;
所述芯片卡读取装置用于读取驾驶员基本信息并上传至主控制器;
所述行车记录模块包括前方向摄像头和室内摄像头,所述前方向摄像头用于记录车前交通状态并传输给主控制器,所述室内摄像头用于识别驾驶员图像并将驾驶员图像上传至主控制器;
所述电喷控制器用于根据主控制器发出的信号实现车辆的启动;
所述报警器用于根据主控制器发出的信号发出报警;
所述刹车机构用于根据主控制器发出的信号对车辆进行刹车;
所述主控制器用于接收智能芯片卡读取模块和行车记录模块的信号判断是否允许启动车辆,以及对电喷控制器、报警器和刹车机构发出信号。
2.根据权利要求1所述的智能交通管理系统,其特征在于:所述主控制器判断是否允许启动车辆的具体方法是:
首先驾驶员将存有该驾驶员基本信息的智能芯片卡插入芯片卡读取装置中,芯片卡读取到驾驶员的基本信息上传至主控制器,
同时室内摄像头采集驾驶员图像并上传至主控制器,
主控制器将驾驶员基本信息和驾驶员图像与公安部驾驶员信息库进行匹配,如果匹配成功,则允许启动车辆。
3.根据权利要求2所述的智能交通管理系统,其特征在于:还包括与主控制器信号连接的酒驾识别控制模块,所述酒驾识别控制模块包括主传感器和辅助传感器,所述主传感器和辅助传感器均用于检测酒精含量并传输至主控制器,主控制器根据酒驾识别控制模块上传的酒精含量数据判断驾驶员是否属于酒驾。
4.根据权利要求3所述的智能交通管理系统,其特征在于:所述主控制器判断驾驶员是否属于酒驾的具体方法是:
驾驶员启动车辆时,首先用手触摸主传感器3~5秒,主传感器检测到驾驶员酒精含量合格,则允许启动车辆;
在行车过程中,如果主传感器检测到酒精气体并且温度较高,则视为酒驾,主控制器触发报警器报警并通过刹车机构刹车,如果辅助传感器检测到酒精气体后主传感器也检测到气体并且温度较低,则判断为乘客饮酒,车辆正常运行。
5.根据权利要求1所述的智能交通管理系统,其特征在于:还包括碰撞报警模块,所述碰撞报警模块包括碰撞传感器,当所述碰撞传感器检测到碰撞时将信号发送到主控制器,主控制器触发报警器报警。
6.根据权利要求1所述的智能交通管理系统,其特征在于:还包括用于对车道进行判断的车道判断模块,所述车道判断模块是根据转向灯的输入信号以及根据前方向摄像头识别的红绿灯信号的位置,判断车辆在十字路口的车道位置并判断驾驶员是否有闯红灯行为。
7.根据权利要求1所述的智能交通管理系统,其特征在于:还包括导航定位模块,所述导航定位模块包括北斗导航定位装置,所述北斗导航定位装置用于对车辆进行导航或定位并将位置信号回传给主控制器。
8.根据权利要求1所述的智能交通管理系统,其特征在于:还包括视频资料自动回传模块,所述视频资料自动回传模块用于在驾驶员基本信息、驾驶员图像与公安部驾驶员信息库进行不匹配时回传驾驶员的视频,当车道判断模块判断驾驶员有闯红灯行为时回传驾驶员视频,当驾驶员有酒驾行为时回传驾驶员视频,当车辆发生碰撞时回传驾驶员视频。
9.根据权利要求1所述的智能交通管理系统,其特征在于:还包括自动防撞装置,所述自动防撞装置包括设置在车辆前部的人体红外检测装置、激光测距装置和雷达测距装置,所述人体红外检测装置、激光测距装置和雷达测距装置均与主控制器信号连接。
10.根据权利要求9所述的智能交通管理系统,其特征在于:
当车速不超过20km/h时,车辆前部的人体红外检测装置检测到有人闯入或横过时将信号传送给主控制器,主控制器控制刹车机构刹车;
当车速超过20km/h时,激光测距装置实时检测车前130m的范围,当车前130m的范围内有障碍时,按照实时车速计算安全距离并判断是否刹车;
当车辆进行倒车时,当车身周边1.2m的范围内通过雷达测距装置检测到有人或有障碍时,刹车机构自动刹车。
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