[发明专利]具有带侧面碰撞增强部的支撑结构的控制台组件有效
| 申请号: | 201710445775.3 | 申请日: | 2017-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN107554439B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | M·J·格尔克扎克 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车工程及制造北美公司 |
| 主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 秦振 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 侧面 碰撞 增强 支撑 结构 控制台 组件 | ||
1.一种支撑结构,所述支撑结构支撑具有控制台壳体的控制台组件,所述支撑结构被固定至车辆的地板,所述支撑结构包括:
一对侧壁,所述一对侧壁中的每个侧壁具有上边缘、与所述上边缘相对的下边缘、内部表面和与所述内部表面相对的外部表面;和
平台壁,所述平台壁在所述一对侧壁的所述内部表面之间、在所述一对侧壁的每个侧壁的所述上边缘和所述下边缘之间延伸,所述控制台壳体在低于所述一对侧壁的上边缘的位置处被安装至所述一对侧壁之间的所述平台壁,所述平台壁被直接地固定至所述车辆的地板,
其中,所述平台壁包括第一平台部分、第二平台部分和位于所述第一平台部分与所述第二平台部分之间的第三平台部分,所述第三平台部分定位成低于所述第一平台部分和所述第二平台部分。
2.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,第一突片对从所述第一平台部分朝外延伸,所述第一突片对中的每个第一突片被牢固地固定至所述一对侧壁中的每个侧壁的相应的内部表面,
第二突片对从所述第二平台部分朝外延伸,所述第二突片对中的每个第二突片被牢固地固定至所述一对侧壁中的每个侧壁的相应的内部表面。
3.根据权利要求1所述的支撑结构,其中,所述第三平台部分定位成比所述第一平台部分和所述第二平台部分更靠近所述一对侧壁的下边缘,
所述第三平台部分被固定到地板,
所述第一平台部分包括前边缘和前壁,所述前壁从所述第一平台部分的前边缘朝所述一对侧壁的下边缘延伸,
所述一对侧壁中的每个侧壁包括前凸出部,所述前凸出部从所述一对侧壁的内部表面朝内延伸,所述一对侧壁中的每个侧壁的前凸出部接触所述第一平台部分的前壁。
4.根据权利要求3所述的支撑结构,其中,所述第二平台部分包括与所述前边缘相对的后边缘,所述第二平台部分包括后壁,所述后壁从所述第二平台部分的后边缘朝所述一对侧壁的下边缘延伸,
所述一对侧壁中的每个侧壁包括后凸出部,所述后凸出部从所述一对侧壁的内部表面朝内延伸,所述一对侧壁中的每个侧壁的后凸出部接触所述第二平台部分的后壁。
5.一种设置在车辆的地板上的控制台组件,所述控制台组件包括:
控制台壳体,所述控制台壳体限定内部空腔;和
支撑结构,所述支撑结构具有一对侧壁和平台壁,所述一对侧壁中的每个侧壁具有上边缘、与所述上边缘相对的下边缘、内部表面和与所述内部表面相对的外部表面,所述平台壁在所述一对侧壁的内部表面之间、在所述一对侧壁中的每个侧壁的上边缘和下边缘之间延伸,所述控制台壳体在低于所述一对侧壁的上边缘的位置处被安装至所述一对侧壁之间的所述平台壁,所述平台壁被直接地固定至所述车辆的地板,
其中,所述平台壁包括第一平台部分、第二平台部分和位于所述第一平台部分与所述第二平台部分之间的第三平台部分,所述第三平台部分定位成低于所述第一平台部分和所述第二平台部分。
6.根据权利要求5所述的控制台组件,其中,第一突片对从所述第一平台部分朝外延伸,所述第一突片对中的每个第一突片被牢固地固定到所述一对侧壁中的每个侧壁的相应的内部表面,
第二突片对从所述第二平台部分朝外延伸,所述第二突片对中的每个第二突片被牢固地固定到所述一对侧壁中的每个侧壁的相应的内部表面。
7.根据权利要求5所述的控制台组件,其中,所述第三平台部分定位成比所述第一平台部分和所述第二平台部分更靠近所述一对侧壁的下边缘,
所述第三平台部分被固定到地板,
所述第一平台部分包括前边缘和前壁,所述前壁从所述第一平台部分的前边缘朝所述一对侧壁的下边缘延伸,
所述一对侧壁中的每个侧壁包括前凸出部,所述前凸出部从所述一对侧壁的内部表面朝内延伸,所述一对侧壁中的每个侧壁的前凸出部接触所述第一平台部分的前壁。
8.根据权利要求7所述的控制台组件,其中,所述第二平台部分包括与所述前边缘相对的后边缘,所述第二平台部分包括后壁,所述后壁从所述第二平台部分的后边缘朝所述一对侧壁的下边缘延伸,
所述一对侧壁中的每个侧壁包括后凸出部,所述后凸出部从所述一对侧壁的内部表面朝内延伸,所述一对侧壁中的每个侧壁的后凸出部接触所述第二平台部分的后壁。
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