[发明专利]一种大尺寸推力角接触球轴承保持架精车工艺有效
申请号: | 201710445585.1 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107243649B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 褚剑阳;王为民;段养立;门保江;刘萌;田文奇;焦阳 | 申请(专利权)人: | 洛阳LYC轴承有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23Q3/12 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 杨淑敏 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 推力 接触 球轴承 保持 车工 | ||
本发明公开了一种大尺寸推力角接触球轴承保持架精车工艺,主要包括以下步骤:a:对精车前、投料后的保持架进行退火处理,用于稳定精车后产品尺寸精度;b:利用车床对保持架的一端面进行精车;c:调头车保持架另一端面,然后依次精车保持架外径、精车保持架内径、保持架内斜坡;d:设置压紧装置与支承盘,先将保持架设置在支承盘上,再用压紧装置中的三个压板圆周均布压住保持架外平面加工保持架内平面,加工完保持架内平面,利压板压紧保持架内平面加工保持架外平面,加工完内平面和外平面后,利用压板圆周三等分分别压住内平面和外平面,切削剩余的区域。本发明使加工效果达到了同尺寸段精密级产品的加工精度。
技术领域
本发明涉及轴承加工技术,主要涉及一种轴承保持架制造领域大尺寸推力角接触球轴承保持架精车工艺。
背景技术
公知的大尺寸(产品外径≥800mm)推力推力角接触球轴承。其轴承保持架为高强度铸造黄铜材料,结构特殊,外形类似盆状,具有大截面、轻、薄等特点,如附图1、附图2、附图3所示。其加工精车步骤如下:步骤一:对车端面进行精车;步骤二:调头车另一端面、精车外径、精车内径、车内斜坡;步骤三:调头车外斜坡、台阶,上述步骤简图如附图4、附图5、附图6所示。按照上述步骤加工出的产品,经检测数据可知加工后的产品总高高出产品尺寸要求的0.6~1.0mm,斜坡角度增大了近1°,单一平面内外径变动量(VDcsp、Vdcsp)已超出工艺要求,产品在加工中发生了翘曲变形。
发明的内容
本发明的目的是提供一种大尺寸推力角接触球轴承保持架精车工艺,通过增加去应力退火工序与制作简易工装,保证产品的尺寸要求,提高产品的加工精度。
本发明的目的可采用如下技术方案来实现:
所述的一种大尺寸推力角接触球轴承保持架精车工艺,用于高强度铸造黄铜材料保持架的加工,其主要包括以下步骤:
a:对精车前、投料后的保持架进行退火处理,用于稳定精车后产品尺寸精度;
b:利用车床对保持架的一端面进行精车;
c:调头车保持架另一端面,然后依次精车保持架外径、精车保持架内径、保持架内斜坡;
d:为防止工件加工中的夹持变形,设置压紧装置与支承盘,先将保持架设置在支承盘上,再用压紧装置中的三个压板圆周均布压住保持架外平面加工保持架内平面,车刀的走刀路线为从上到下,加工完保持架内平面,利用压紧装置上的压板压紧内平面加工保持架外平面,加工完保持架内平面和保持架外平面后,利用压紧装置中的压板圆周三等分分别压住保持架内平面和保持架外平面,切削剩余的区域。
所述的退火温度300℃,保温时间6h,或350℃,保温时间3h。
所述的支承盘整体为锥台结构,其锥度与保持架斜坡角度一致。
所述的压紧装置包括压板、螺杆、螺母以及垫块,螺杆穿过垫块,压板设置在螺杆的上部,其上用螺母压紧,螺杆的下部穿过机床工作盘,在螺杆的底部设置有T形块。
所述的车床主轴转速为20~30r/min,进给量20~25mm/min,加工中随着余量的减少,进给量跟着减小。
本发明主要用于高强度铸造黄铜材料保持架的精车加工,其不仅避免了传统精车工艺的弊端,而且使加工效果达到了同尺寸段精密级产品的加工精度。
附图说明
图1是一种推力角接触球轴承保持架结构简图。
图2是图1的A-A视图。
图3是图2的B视图。
图4是加工如图1所示保持架的精车步骤一简图。
图5是加工如图1所示保持架的精车步骤二简图。
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