[发明专利]一种新型新能源汽车装置

权利要求书

1.一种新型新能源汽车装置，包括支承杆 、平滑安装在支承杆上的上固定环和下固定环，其特征在于：上固定环和下固定环中均安装有拧紧件，上固定环左端固定设有接连块，接连块中设有调位装置，上固定环左端通过调位装置可转向的安装有安装架，上固定环右端固定安装有配比块，配比块顶部固定设有提手，下固定环外端设置有护载装置，安装架中设置有上下通连的通连槽，通连槽中固定安装有遮挡网，通连槽左端壁和右端壁中位于遮挡网下端左右对应设置有前后伸展且开端朝向通连槽的左收放槽和右收放槽，通连槽前端壁和后端壁中位于遮挡网下端前后对应设置有左右伸展且开端朝向通连槽的前滑槽和后滑槽，前滑槽和后滑槽通连左收放槽和右收放槽，前滑槽左端和右端分别平滑安装有左前滑块和右前滑块，后滑槽左端和右端分别平滑安装有左后滑块和右后滑块，左后滑块和左前滑块之间固定安装有左导气管，右后滑块与右前滑块之间固定安装有右导气管，前滑槽和后滑槽中分别可转向地安装有前操纵杆和后操纵杆，前操纵杆与左前滑块和右前滑块配合连接，后操纵杆与左后滑块、右后滑块配合连接，前滑槽和后滑槽中点处分别固定安装有前安设块和后安设块，前安设块和后安设块之间固定安装有主接管，安装架中还设置有用以驱动前操纵杆和后操纵杆转向的操纵装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述操纵装置包括设置在所述安装架左端且前后伸展的安设槽，所述安设槽前后中点处可转向地安装有第一转向轴，所述第一转向轴上固定安装有第一齿状轮和第二齿状轮，所述前操纵杆和后操纵杆左端探入到所述安设槽中并分别固定安装有前齿状轮和后齿状轮，所述第一齿状轮与所述前齿状轮之间安装有第一齿牙链，所述第二齿状轮与所述后齿状轮之间安装有第二齿牙链，所述第一转向轴左端探出于所述安装架并固定安装有手握柄。

3.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述前操纵杆和后操纵杆均包括左螺杆和右螺杆，所述左螺杆和右螺杆螺纹方向对向设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述护载装置包括多组支角，每个支角末梢设置有平板，每个平板底端面设置有插紧头。

5.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述导气管和右导气管下端以及疏远所述主接管的端面设置均设置有排气头。

6.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述主接管左右两侧固定设置有通连管，所述主接管下端固定设置有输气管，所述左导气管和右导气管朝向所述主接管的端面固定设置有与所述通连管相配合的对接管。

7.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述支承杆下端设置有尖形部，上端还设置有凸块。

8.根据权利要求6所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述通连管中固定安装有橡胶圈。

9.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：前安设块和后安设块中设置有用以前操纵杆和后操纵杆透过的孔洞。

10.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车装置，其特征在于：所述调位装置包括设置于所述接连块内的转向槽以及设置于所述转向槽右侧内壁的马达，所述马达上动力连接有第二转向轴，所述第二转向轴左端探出所述转向槽外且与所述安装架右侧端固定连接。