[发明专利]跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法在审
| 申请号： | 201710433961.5 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107142850A | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 苏春生;张庆;何十美;梁朋刚;汤振亚 | 申请（专利权）人： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人： | 张鸣洁 |
| 地址： | 300300 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 既有 铁路 吨位 连续 单点 施工 方法 | ||
1.跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于，所述施工方法包括以下步骤：
S1. 主墩（1）、临时墩（2）基础施工；
S2. 主墩（1）、临时墩（2）施工；
S3. 主跨箱梁预制平台施工；
S4. 箱梁预制平台上预制完成主跨左右幅；
S5. 通过在各顶推墩墩顶布置滑道、横向限位设施；
S6. 在最靠近铁路（3）的主墩（1）设置牵引点；
S7. 在连续箱梁前端安装钢导梁；
S8. 连续箱梁端部设置型钢后锚反力点；
S9. 通过纵向4组高强度低松弛钢绞线与牵引端连接；
S10. 顶推到位后安装正式支座，落梁就位；
S11. 顶推过程中偏位控制。
2.根据权利要求1所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述步骤S1和S2中各设置11排临时墩（2），每排临时墩（2）有4个墩柱。
3.根据权利要求1所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述步骤S1采用桩基础进行地基处理，全标段共计设置临时墩（2）桩基础167根，其中有155根Φ1.0m钻孔桩，最靠近铁路（3）的临时墩（1）桩基采用12根Φ1.5m人工挖孔桩。
4.根据权利要求2所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述步骤S1中的临时墩（2）采用2.0m×1.5m的钢筋混凝土墩。
5.根据权利要求1所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述步骤S6中在最靠近铁路（3）的主墩（2）牵引点处设置了4台ZLD200-300型顶推千斤顶，公称张拉力为2050kN，公称油压为25Mpa，活塞行程为300mm，外形尺寸480mm×480mm×2150mm。
6.根据权利要求1所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述步骤S7钢导梁采用钢板梁与钢桁架相结合的结构形式。
7.根据权利要求1或6所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述箱梁混凝土在浇筑时埋设精轧螺纹钢，作为钢导梁与箱梁连接部位，精轧螺纹钢位置要求埋设准确，以便和钢梁尾段连接。
8.根据权利要求1所述的跨既有铁路大吨位连续梁单点顶推过轨施工方法，其特征在于：所述步骤S11采用限位纠偏支架来控制箱梁偏位。
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