[发明专利]舱门的锁紧机构及其报警系统有效
申请号: | 201710431686.3 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107060545B | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 宋梓涵 | 申请(专利权)人: | 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司 |
主分类号: | E05C19/12 | 分类号: | E05C19/12;G08B21/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 071000 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舱门 机构 及其 报警 系统 | ||
1.一种舱门的锁紧机构,其特征在于:包括设置在旋翼机舱体(1)出入口上的锁紧座(3)和设置在旋翼机舱门(2)上与所述锁紧座相适配的挂接件(4),其中:
所述锁紧座(3)固定设置在所述舱体(1)出入口位置,所述挂接件(4)活动连接在所述舱门(2)上,所述挂接件(4)能够相对于所述舱门(2)摆动或转动;
所述锁紧座(3)包括安装座和卡锁柱(32),所述安装座固定安装在所述舱体(1)上,所述卡锁柱(32)固定安装在所述安装座上,且所述卡锁柱(32)与所述安装座之间留有空间以容纳所述挂接件(4),所述挂接件(4)从脱离位置移动至卡合在所述锁紧座(3)上的位置时所述舱门(2)与所述舱体(1)之间连接、锁紧;
所述挂接件(4)包括门内把手(41)和与所述门内把手(41)相连的挂钩(43),所述挂钩(43)转动连接在所述舱门(2)上,所述门内把手(41)旋转过程中能使所述挂钩(43)卡合在所述卡锁柱(32)上或从所述卡锁柱(32)上脱离;
所述安装座包括第一安装板(34)和第二安装板(33),所述第一安装板(34)和所述第二安装板(33)均为L形结构,所述第一安装板(34)和所述第二安装板(33)叠接设置在所述舱体(1)上,且所述第一安装板(34)和所述第二安装板(33)之间留有空间以容纳所述卡锁柱(32)。
2.根据权利要求1所述的舱门的锁紧机构,其特征在于:所述第一安装板(34)和所述第二安装板(33)对应位置均设置有安装孔,所述卡锁柱(32)上设置有贯通孔,所述卡锁柱(32)的所述贯通孔内穿设螺柱,所述螺柱两端分别穿过所述安装孔后通过螺母固定,所述第一安装板(34)背离所述第二安装板(33)的侧面上连接有保护帽(31),所述保护帽(31)盖合在位于所述第一安装板(34)外侧的所述螺母上。
3.根据权利要求1所述的舱门的锁紧机构统,其特征在于:所述挂钩(43)包括基板(431)和与所述基板(431)相连的折边(432),所述基板(431)远离所述折边(432)的一侧与所述门内把手(41)边部固定连接,且所述基板(431)板面与所述门内把手(41)板面相垂直,所述折边(432)为所述基板(431)末端向一侧折弯形成,且所述折边(432)与所述基板(431)处于同一平面内。
4.根据权利要求3所述的舱门的锁紧机构,其特征在于:所述基板(431)与所述折边(432)之间夹角为锐角,且所述基板(431)与所述折边(432)之间为弧形连接。
5.根据权利要求4所述的舱门的锁紧机构,其特征在于:所述卡锁柱(32)为阶梯结构,包括半球段(321)和圆柱体段(322),所述半球段(321)直径大于所述圆柱体段(322)直径。
6.根据权利要求1所述的舱门的锁紧机构,其特征在于:所述挂接件(4)还包括门外把手(45)和连接轴(46),所述连接轴(46)转动穿设在所述舱门(2)上,且所述连接轴(46)两端分别伸出所述舱门(2)里侧和外侧轮廓线,所述挂钩(43)和所述门外把手(45)分别固定连接在所述连接轴(46)两端。
7.根据权利要求6所述的舱门的锁紧机构,其特征在于:所述门外把手(45)为柳叶形结构,包括小头部(451)、大头部(452)和连接部(453),所述小头部(451)和所述大头部(452)分别位于所述连接部(453)两端,且所述小头部(451)和所述大头部(452)均为弧形结构,所述小头部(451)的曲率半径小于所述大头部(452)的曲率半径,所述连接部(453)与所述连接轴固定连接。
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