[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其特征在于，具有主热交换装置、辅助热交换装置和控制装置，其中，

所述主热交换装置具有：

高温热量产生部；

低温热量产生部；和

导入空气切换部，其将被导入到所述高温热量产生部和所述低温热量产生部中的至少一方的空气切换为车厢内的内部空气和车厢外的外部空气中的任一种，

所述主热交换装置使导入空气流经所述高温热量产生部和所述低温热量产生部中的至少一方而流入车厢内，

所述辅助热交换装置具有：

冷凝器，其将由压缩机排出的制冷剂的热量向周围放出；和

蒸发器，其通过膨胀阀使从所述冷凝器流出的制冷剂膨胀后，将周围的热量吸入到内部，

所述冷凝器和所述蒸发器构成为一体模块，并且，所述辅助热交换装置与所述主热交换装置分离而配置在与车辆的换气用的排热通路面对的位置，并根据运转模式，使所述冷凝器和所述蒸发器中的任一方选择性地与车厢内空气进行热交换，回收排热通路内的热能，而将空调空气排出到车厢内，

所述控制装置控制所述辅助热交换装置，

所述辅助热交换装置具有：

冷凝器侧热交换切换部，其选择性地将所述冷凝器切换为内部空气热交换状态、外部空气热交换状态和换气热交换状态中的任一种，其中，所述内部空气热交换状态为与车厢内的空气进行热交换的状态，所述外部空气热交换状态为与车厢外的空气进行热交换的状态，所述换气热交换状态为与流经所述排热通路而被排出到车厢外的换气空气进行热交换的状态；和

蒸发器侧热交换切换部，其选择性地将所述蒸发器切换为内部空气热交换状态、外部空气热交换状态和换气热交换状态中的任一种，其中，所述内部空气热交换状态为与车厢内的空气进行热交换的状态，所述外部空气热交换状态为与车厢外的空气进行热交换的状态，所述换气热交换状态为与流经所述排热通路而从车厢内被排出到车厢外的换气空气进行热交换的状态，

所述控制装置根据运转模式来控制所述冷凝器侧热交换切换部和所述蒸发器侧热交换切换部，

在所述主热交换装置的所述导入空气切换部导入内部空气的状态下进行暖风运转的运转模式时，所述控制装置控制所述冷凝器侧热交换切换部，以使所述冷凝器处于所述内部空气热交换状态，并且所述控制装置控制所述蒸发器侧热交换切换部，以使所述蒸发器处于所述外部空气热交换状态。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述主热交换装置的所述导入空气切换部导入外部空气的状态下进行暖风运转的运转模式时，所述控制装置控制所述冷凝器侧热交换切换部，以使所述冷凝器处于所述内部空气热交换状态，并且所述控制装置控制所述蒸发器侧热交换切换部，以使所述蒸发器处于所述换气热交换状态。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述主热交换装置的所述导入空气切换部导入内部空气的状态下进行冷风运转的运转模式时，所述控制装置控制所述蒸发器侧热交换切换部，以使所述蒸发器处于所述内部空气热交换状态，并且所述控制装置控制所述冷凝器侧热交换切换部，以使所述冷凝器处于所述外部空气热交换状态。

4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述主热交换装置的所述导入空气切换部导入外部空气的状态下进行冷风运转时，所述控制装置控制所述蒸发器侧热交换切换部，以使所述蒸发器处于所述内部空气热交换状态，并且所述控制装置控制所述冷凝器侧热交换切换部，以使所述冷凝器处于所述换气热交换状态。