[发明专利]汽车内饰静音板的制造方法

说明书

本发明公开了一种汽车内饰静音板的制造方法，其采用PP原料，利用薄壁注塑方法制备所述静音板，制备所得的静音板，其壁厚在0.8~2mm。其中所述薄壁注塑方法涉及的方法参数为，注塑管道直径8~15mm，浇口直径2~3mm，填充时间1.2~1.8秒，保压压力为75~85%填充压力，注塑速度/压力切换时的压力为60~70Mpa，熔体温度为200~280度，模具温度为40~80度。本发明公开的汽车内饰静音板的制造方法，其制备出的内饰静音板在满足性能要求的同时，单件重量较轻，且成本较低。

技术领域

本发明涉及汽车内饰构件领域，特别是汽车内饰静音板的制造方法。

背景技术

目前一般的B级轿车内饰中，都会设置静音饰件来提高汽车内饰的感知质量。而静音饰件中的静音板，其功能除了装饰和遮掩电子线束和脚踏等零件以外，其还会为设置的吸音棉提供支撑和依附，以便减少车内噪音。

请参阅图3所示，目前业内比较常用的静音板30，其一般由塑料材质制备，其壁厚一般在2.5mm~ 3.0mm，外形尺寸在400mmX610mm左右，重量在350g左右，其上设置吸音棉20。这种静音板30连同其上设置的吸音棉20一般会在车内的乘客侧和驾驶侧各设置一个。

现有的这种静音板由于材质以及相应的制造方法的原因，使得其单个重量较重，且单件成本较高。

发明内容

本发明一个方面在于提供一种汽车内饰静音板的制造方法，其制备出的内饰静音板在满足性能要求的同时，单件重量较轻，且成本较低。

为此，本发明一个方面提出如下技术方案：

一种汽车内饰静音板的制造方法，所述方法采用PP原料，利用薄壁注塑方法制备所述静音板，制备所得的静音板，其壁厚在0.8~2mm；其中所述薄壁注塑方法涉及的方法参数包括：注塑管道直径8~15mm，浇口直径2~3mm，填充时间1.2~1.8秒，保压压力为75~85%填充压力，注塑速度/压力切换时的压力为60~70Mpa，熔体温度为200~280度，模具温度为40~80度。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中所述熔体温度为240~260度。具体可以是240度、250度、260度、270度等等。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中所述模具温度为55~75度。具体可以是55度、60度、65度、70度、75度等等。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中所述注塑管道直径10~12mm。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中所述浇口直径2.2~2.5mm。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中所述填充时间1.4~1.6秒。优选1.5秒。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中所述注塑速度/压力切换时的压力为63~66Mpa。具体可以是63 Mpa、64 Mpa、65 Mpa、66 Mpa等等。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中当压力太大需要重新调整压力时，保压时间为3~6秒。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中当注塑完成后，冷却时间为30~40秒。

有利地，依据本发明一个实施方式提出的汽车内饰静音板的制造方法，其中使用的注塑机吨位为470T。