[发明专利]用于控制发动机爆震的系统和方法

权利要求书

1.一种用于操作发动机的方法，其包括：

通过接收输入至控制器，判断燃烧空气和燃料的汽缸中是否存在爆震；

经由所述控制器：

确定汽缸先前被停用的方式，包括确定是停止空气还是停止燃料；以及

在判断所述汽缸中存在爆震之后，调整火花正时的变化速率以增加供应到所述汽缸的火花提前，包括当确定的方式包括停止燃料而不停止空气时将所述变化速率调整为第一速率，并且当所述确定的方式包括停止燃料和空气时将所述变化速率调整为不同于所述第一速率的第二速率。

2.根据权利要求1所述的方法，其中将所述变化速率调整为所述第一速率包括当所述确定的方式是停止向所述汽缸供应燃料而不停止向所述汽缸供应空气时。

3.根据权利要求2所述的方法，其中将所述变化速率调整为所述第二速率包括当所述确定的方式是停止向所述汽缸供应燃料，将空气引导到所述汽缸，燃烧所述汽缸中的空气和燃料，并且在整个发动机循环内将所述汽缸的进气门和排气门保持关闭而不排出燃烧副产物时。

4.根据权利要求3所述的方法，其中所述第二速率大于当通过停止向所述汽缸供应燃料而不停止向所述汽缸供应空气来使所述汽缸停用时的所述第一速率。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述输入是爆震传感器、离子传感器或压力传感器的输出，其中当所述确定的方式包括将空气引导到所述汽缸、燃烧所述汽缸中的空气和燃料、停止通向所述汽缸的燃料流、排出所述汽缸的内容物、然后在整个发动机循环期间将汽缸气门保持关闭时，将所述变化速率调整为第三速率，并且其中当所述确定的方式包括从所述汽缸排出燃烧副产物、停止对所述汽缸的燃料喷射、将空气引导到所述汽缸并将燃料引入所述汽缸、停止通向所述汽缸的燃料流、排出所述汽缸的内容物然后在整个发动机循环期间将汽缸气门保持关闭而不排出所述汽缸的内容物时将所述变化速率调整为第四速率。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于所述汽缸中的爆震的指示，将供应到所述汽缸的火花延迟到延迟正时，并且在延迟火花之后，将火花从所述延迟正时以火花正时的所述变化速率提前到最佳发动机扭矩的最小火花提前以增加火花提前。

7.一种用于操作发动机的方法，其包括：

确定汽缸先前被停用的方式，包括确定在将供应到所述汽缸的火花延迟到火花正时之前是空气和燃料被停止还是燃料被停止而空气不被停止；

响应于确定先前通过停止通向所述汽缸的燃料流而不停止通向所述汽缸的气流使所述汽缸停用，以火花正时的第一变化速率将供应到所述汽缸的火花从所述延迟正时提前到更加提前的正时；以及

响应于确定先前通过停止通向所述汽缸的燃料流和气流使所述汽缸停用，以与第一变化速率不同的第二变化速率将供应到所述汽缸的火花从所述延迟正时提前到所述更加提前的正时。

8.根据权利要求7所述的方法，还包括在重新启用先前停用的汽缸之后，响应于第一汽缸中的爆震的指示，将供应到所述汽缸的火花延迟到所述延迟正时。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述第一变化速率大于所述第二变化速率。

10.根据权利要求7所述的方法，其中通过在所述汽缸的循环期间将所述汽缸的进气门保持关闭停止通向所述汽缸的气流。

11.根据权利要求7所述的方法，还包括在第一发动机转速和负荷下重新启用所述汽缸，在火花提前的情况下重新启用所述汽缸。

12.根据权利要求11所述的方法，其中当通过停止通向所述汽缸的燃料流而不停止通向所述汽缸的气流使所述汽缸停用时，所述火花提前是第一值。

13.根据权利要求12所述的方法，其中当通过停止通向所述汽缸的燃料流和气流使所述汽缸停用时，所述火花提前是小于所述第一值的第二值。